當(dāng)孔道中有鋼質(zhì)套管時(shí)，由于鋼管影響超聲波在孔壁混凝土中的繞行，故不能用此法。樁外孔透射法當(dāng)樁的上部結(jié)構(gòu)已施工或樁內(nèi)沒(méi)有換能器通道時(shí)，可在樁外緊貼樁邊的土層中鉆一孔作為檢測(cè)通道，檢測(cè)時(shí)在樁頂面放置一發(fā)射功率較大的平面換能器，接收換能器從樁外孔中自上而下慢慢放下，超聲波沿樁身混凝土向下傳播，并穿過(guò)樁與孔之間的土層，通過(guò)孔中耦合水進(jìn)入接收換能器，逐點(diǎn)測(cè)出透射超聲波的聲學(xué)參數(shù)，根據(jù)信號(hào)的變化情況大致判定樁身質(zhì)量。由于超聲波在土中衰減很快，這種方法的可測(cè)樁長(zhǎng)十分有限，且只能判斷夾層、斷樁、縮頸等。工藝控制，堵塞應(yīng)急預(yù)案等簡(jiǎn)述工程建設(shè)領(lǐng)域鉆孔灌注樁作為一種重要的基樁形式，其質(zhì)量直接影響構(gòu)筑物的。超聲波法是當(dāng)前檢測(cè)樁身完整性的有效準(zhǔn)確的檢測(cè)方法，而廣西貴港聲測(cè)管的埋設(shè)決定了超聲波法檢測(cè)能否順利進(jìn)行，如何加強(qiáng)聲測(cè)管質(zhì)量控制也越來(lái)越重要。日升昌鋼管有限公司闡述了加強(qiáng)聲測(cè)管質(zhì)量控制的措施，以期基樁檢測(cè)順利進(jìn)行，工程質(zhì)量得到保證。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的擴(kuò)大、建筑事業(yè)的發(fā)展，在高層建筑、重型廠房、橋梁、港口、碼頭、海上采油平臺(tái)、核電站工程以及地震區(qū)、軟土地區(qū)、濕陷性黃土地區(qū)、膨脹土地區(qū)和凍土地區(qū)的地基處理中，樁基已成為一種重要的基礎(chǔ)形式，得到廣泛地應(yīng)用。而灌注樁具有施工時(shí)噪音較小、用鋼量少、工序簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，在樁基施工中得到日益廣泛的應(yīng)用，尤其是高承載力樁和大直徑超深樁或是在復(fù)雜地質(zhì)條件、不利環(huán)境條件下成樁，灌注樁是其他樁型無(wú)法代替的。

增添了這些保護(hù)功能后，設(shè)計(jì)更加完善，即使出現(xiàn)故障也能得到及時(shí)保護(hù)，達(dá)到萬(wàn)無(wú)一失，設(shè)備運(yùn)行得到了有力保障。系統(tǒng)本身自診斷能力強(qiáng)。不僅中的有自診斷功能，智能模塊及子程序均有自己的自診斷功能；系統(tǒng)電源和直流電源均有自保護(hù)功能；系統(tǒng)掉電后具有現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的自恢復(fù)功能，保證了系統(tǒng)工作的準(zhǔn)確性。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)調(diào)速電動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)是系列三相節(jié)能型交流異步電動(dòng)機(jī)，其前端蓋和軸伸直徑及前軸承均有特殊要求。調(diào)速電動(dòng)機(jī)的渦流離合器無(wú)集電環(huán)，采用空氣自冷，其具體結(jié)構(gòu)為單電樞感應(yīng)子式。其中主要零部件的作用如下。導(dǎo)磁體。導(dǎo)磁體是結(jié)構(gòu)件又是磁路的組成部分機(jī)座。聲測(cè)管現(xiàn)貨機(jī)座是結(jié)構(gòu)件也是磁路的一部分。電樞。電樞為圓筒形實(shí)心鋼體，直接安裝在拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的軸伸上作恒轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)行時(shí)電樞中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)并產(chǎn)生渦流。第章全自動(dòng)鋼管表面除銹機(jī)控制系統(tǒng)工程應(yīng)用編程大小時(shí)，