冷拔異型管是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比,異型鋼管在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,異型管只有量的合金元素,異型鋼管一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。異型管為經(jīng)濟(jì)斷面鋼管。異型鋼管包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。其廣泛應(yīng)用在航空、汽車、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。在冶煉時,廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi),按常規(guī)工藝冶煉,出鋼后加入脫氧劑及合金,鋼水經(jīng)吹氬處理后,隨即進(jìn)行澆鑄,吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素,異型鋼管得到凈化,夾雜物含量大為減少。
冷拔異型鋼管節(jié)能的要求和社會對恢復(fù)自然環(huán)境的呼聲也越來越高。為適應(yīng)這些要求,新的不銹鋼異型管將得到開發(fā),冶煉新工藝和新設(shè)備將相應(yīng)出現(xiàn)。鑄造生產(chǎn)的機(jī)械化自動化程度在不斷提高的同時,將更多地向柔性生產(chǎn)方面發(fā)展,以擴(kuò)大對不同批量和多品種生產(chǎn)的適應(yīng)性。節(jié)約能源和原材料的新技術(shù)將會得到優(yōu)先發(fā)展,少產(chǎn)生或不產(chǎn)生污染的新工藝新設(shè)備將首先受到重視。供特種鑄造用的機(jī)器和設(shè)備以及許多運輸和物料處理的設(shè)備。鑄造不銹鋼異型管生產(chǎn)有與其他工藝不同的特點,主要是適應(yīng)性廣、需用材料和設(shè)備多、污染環(huán)境。
冷拔異型鋼管是一種特殊形狀的管材,它壽命長,使用范圍廣泛。目前的主要市場形勢不錯,而且近期價格有點小波動,鋼材的反彈給一些企業(yè)也帶來了不錯的利潤。我國異型鋼管行業(yè)技術(shù)方面現(xiàn)在正是逐漸完善的,而且各大廠家都越來越注重人才的引進(jìn)與科技的發(fā)展,所以生產(chǎn)成本降低了,利潤自然也會更多一點。在當(dāng)前產(chǎn)能過剩的背景下,業(yè)內(nèi)人士普遍擔(dān)憂,一旦有較大的盈利空間,鋼廠的復(fù)產(chǎn)、增產(chǎn)熱情將令后市供應(yīng)壓力大增。而在實際上,鋼廠復(fù)產(chǎn)、增產(chǎn)跡象已經(jīng)于近期開始顯現(xiàn)。
我國不銹鋼異型鋼管的整個行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出不平衡的狀態(tài),在當(dāng)前不銹鋼管產(chǎn)業(yè)量猛增的形勢下,原料的來源十分的緊張,國內(nèi)的供應(yīng)量嚴(yán)重不足,基本上主要依靠進(jìn)口原來來維持發(fā)展。在鐵礦石上漲的情況下也同時增加了不銹鋼成本,對于如今市場競爭激烈的情況下,很難競爭,給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成困難。另外,主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)尚需進(jìn)一步改善,我國熱軋成品鋼材(坯-材)成材率在93%左右,其中,熱軋無縫不銹鋼管(坯-材)成材率,視其技術(shù)裝備水平不同波動較大。
冷拔異型管用途及發(fā)展
摘要:冷彎異型鋼主要有冷彎薄壁C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼(支架常用)、冷彎Z型鋼、冷彎U型鋼(區(qū)別于熱軋的槽鋼)等,具有斷面形狀合理、重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點,且生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高。冷彎異型鋼
大家經(jīng)常說的冷彎異型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材,也稱為冷彎型材。冷彎異型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。
冷彎異型鋼主要有冷彎薄壁C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼(支架常用)、冷彎Z型鋼、冷彎U型鋼(區(qū)別于熱軋的槽鋼)、圓管、矩形管以及異型鋼管等,具有斷面形狀合理、重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點,且生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高。所以說在建筑工程中,采用冷彎異型鋼有利于提高綜合經(jīng)濟(jì)效益,減輕建筑物重量,縮短施工周期。另外,冷彎異型鋼在汽車制造中的應(yīng)用也越來越多。小型客車,多數(shù)用異形開口型鋼,如車窗、雨水槽以及座椅機(jī)滑輪;大客車多數(shù)用閉口的方矩形鋼;貨運汽車多數(shù)用開口冷彎異型鋼;專用車輛如消防車多數(shù)用方矩形和異形冷彎異型鋼等。所以,它的發(fā)展趨勢也就顯而易見了
很多大型建筑工程每年都在擴(kuò)建,交通工程、市政建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)住宅等等的待建數(shù)量也逐年增加。 發(fā)改委就城鎮(zhèn)化建設(shè)召開專題會議稱:“如果我國每年6億平方米的城鎮(zhèn)住宅建設(shè)有10%采用鋼結(jié)構(gòu)的話,按高層建筑平均每平方米使用60千克鋼材計,用鋼量將達(dá)到每年360萬噸,預(yù)計2020年將達(dá)到2700萬噸左右。”
隨著近年來我國鋼鐵工業(yè)的大發(fā)展,板帶產(chǎn)量也大幅度提高,這對深加工,特別對冷彎薄壁C型鋼將是一次極好的機(jī)遇。隨著我國鋼鐵業(yè)以及鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)行業(yè)的加速發(fā)展,對冷彎異型鋼的需求也越來越大,我國冷彎異型鋼正面臨著一場新的發(fā)展高潮。冷彎異型鋼生產(chǎn)廠家如何抓住這次機(jī)遇?這是一個值得深思的問題。
金海金屬材料(廣州市分公司)一直堅持人才和 厚壁鋼管廠家產(chǎn)品并重的原則,吸納了具有經(jīng)驗豐富的 厚壁鋼管廠家工程技術(shù)人員和專業(yè)管理人才,嚴(yán)管理、高技術(shù)、先進(jìn)的 厚壁鋼管廠家生產(chǎn)設(shè)備及完善的檢測手段 ,生產(chǎn)高品質(zhì)的 厚壁鋼管廠家產(chǎn)品,提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。
冷拔異型管只能用冷拔的方法進(jìn)行制作
用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結(jié)合的冷加工方法生產(chǎn)管材的整套裝備組合。是對熱軋管材或焊接管進(jìn)行深度加工的機(jī)組。 依據(jù)金屬的加工性能、管材尺寸、質(zhì)量要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應(yīng)的輔助工序。冷軋冷拔管的基本工序有:(1)管料供給,所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;(2)管料準(zhǔn)備,包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、
冷鍍鋅鋼管,又名電鍍鋅鋼管,是指采用冷鍍鋅工藝鍍鋅的一種鋼管產(chǎn)品,相較于熱鍍鋅鋼管,使用不是很廣泛。冷鍍鋅鋼管的鍍鋅量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅鋼管生產(chǎn)廠家,為了保證質(zhì)量,大多不采用冷鍍鋅技術(shù)來鍍鋅。只有一些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅,當(dāng)然他們的 價格 也相對便宜一些