普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業(yè)與民用建筑、安裝機(jī)器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護(hù)電線的鋼管。直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。 熱鍍鋅不銹鋼方管是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的不銹鋼方管，并在這種不銹鋼方管的基礎(chǔ)上將不銹鋼方管置于熱鍍鋅池中經(jīng)過一系列化學(xué)反響有形成的一種不銹鋼方管。熱鍍鋅不銹鋼方管的生產(chǎn)工藝較為簡答，但是生產(chǎn)效率是很高的，品種規(guī)格也多，但這種不銹鋼方管所需要的設(shè)備和資金很少和適合小型鍍鋅不銹鋼方管廠家的生產(chǎn)。但是從強(qiáng)度上來說這種鋼管的強(qiáng)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于無縫不銹鋼方管的。 而冷鍍鋅不銹鋼方管是在所用的不銹鋼方管上利用冷鍍鋅的原理來使不銹鋼方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過電化學(xué)原理來進(jìn)行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。 一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁。 方鋼管是鋼管中的一種，是按照鋼管形狀分類而來的一種方形體的空心型鋼。這里指以鋼材為材質(zhì)形成方形口徑的管材。是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜戒摴艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方鋼管的水平。方鋼管有正方形和矩方形口徑形狀，有圓變方工藝和冷彎成型工藝，有普碳鋼材質(zhì)和合金鋼材質(zhì)，方鋼管表面有鍍鋅涂層或涂防銹油涂層，有薄壁方鋼管和厚壁方鋼管等。主要用于建筑、機(jī)械、造船、汽車、航空、化工等各大行業(yè)。

內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場整體運(yùn)行平穩(wěn)，各地區(qū)礦價變動顯得十分乏力，鋼廠采購需求隨著利潤小降而減弱，特別是近期傳出鋼廠后期將出現(xiàn)集中檢修，導(dǎo)致商家后期看空情緒加重，各地區(qū)市場成交相對平穩(wěn)，預(yù)計(jì)近期國產(chǎn)礦市場延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢。 近期鋼坯市場出口訂單尚可，加之國內(nèi)可銷售資源有限，加之外礦價格偏強(qiáng)運(yùn)行給予鋼坯價格支撐，在鋼坯廠家多虧損的背景下，廠商挺價意愿強(qiáng)；然下游Q345B無縫方管成交，挺價艱難，在當(dāng)前利空因素較多的情況下，價格小幅回落。 預(yù)計(jì)短期內(nèi)煉焦煤市場仍以弱勢運(yùn)行為主，部分地區(qū)價格仍有一定下跌空間存在。本周國內(nèi)鋼坯市場穩(wěn)中小降。受此影響，鋼坯價格再度轉(zhuǎn)弱。目前，坯料成交仍無改觀，市場觀望氛圍漸起，軋材廠計(jì)劃檢修扎線有所增加；但原料價格走強(qiáng)，鋼坯成本壓力較大，故回落空間有限。 Q345B無縫方管行業(yè)面臨的現(xiàn)狀是怎樣的市場低迷，大批重點(diǎn)企業(yè)陷入泥沼，這是Q345B無縫方管行業(yè)面臨的現(xiàn)狀。而當(dāng)眾多大型國有鋼企將困境歸結(jié)于產(chǎn)能過剩，并一再呼吁限制產(chǎn)量時，中小鋼企的狀況又是如何呢。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)近日走訪了山東省內(nèi)多家中小型鋼鐵企業(yè)，結(jié)果出人意料：雖然同樣面臨鋼價下行的壓力，但這些企業(yè)經(jīng)營狀況尚可，都表示仍有盈利空間。 而且，他們大都對通過限制產(chǎn)能來提振價格的建議并不認(rèn)同。山東某民營鋼企的中層甚至向?qū)?bào)表示，鋼鐵價格的低迷是利好國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的：“把上游國外礦山的虛高利潤擠了出來，同時降低了國內(nèi)下游產(chǎn)業(yè)的成本?！睂τ诖笮蛧袖撈筇潛p，中小民營鋼企盈利的現(xiàn)狀，山東某大型鋼鐵企業(yè)的高管坦言：“確實(shí)存在這個現(xiàn)象。 ”“雖然行業(yè)低迷，但不可能所有的企業(yè)都虧損，總有一些企業(yè)是的。如果真的出現(xiàn)行業(yè)普遍虧損，一定會傳導(dǎo)至上游。比如鋼鐵業(yè)經(jīng)營困難，就會帶動上游鐵礦石、Q345B無縫方管等價格下降，從而讓行業(yè)保持一定的盈利空間。 ”林廣治分析說。所謂“同行不同利”，除了行業(yè)因素，還得看企業(yè)的管理、機(jī)制等。接受導(dǎo)報(bào)采訪的鋼鐵業(yè)業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，相對來說，國有大型企業(yè)考慮的因素更多一些，承擔(dān)的社會責(zé)任更大一些，因此負(fù)擔(dān)也重一些。