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日升昌鋼管(廣東省分公司)是一家集 高速路基沉降板廠家科研、開發(fā)、制造、銷售、出口為一體的現(xiàn)代化企業(yè),公司多年來致力于 高速路基沉降板廠家的研發(fā),現(xiàn)已成為 高速路基沉降板廠家行業(yè)可信賴的廠家。

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監(jiān)理須要求施工單位在申報檢測前對聲測管進(jìn)行檢查;當(dāng)需更改檢測方案時,提前完善相關(guān)手續(xù),避免因聲測管檢測問題影響施工的順利推進(jìn)。聲測管安裝好之后,按照超聲波換能器通道在樁體中的不同的布置方式,超聲波透射法基樁檢測主要有三種方法:樁內(nèi)跨孔透射法此法是一種較成熟的方法,是超聲波透射法檢測樁身質(zhì)量的主要形式,其方法是在樁內(nèi)預(yù)埋兩根或兩根以上的聲測管,在管中注滿清水,把發(fā)射、接收換能器分別置于兩管道中。檢測時超聲波由發(fā)射換能器出發(fā)穿透兩管間混凝土后被接收換能器接收,實際有效檢測范圍為聲波脈沖從發(fā)射換能器到接收換能器所掃過的面積。根據(jù)不同的情況,采用一種或多種測試方法,采集聲學(xué)參數(shù),根據(jù)波形的變化,來判定樁身混凝土強度,判斷樁身混凝土質(zhì)量,跨孔法檢測根據(jù)兩換能器相對高程的變化,又可分為平測、斜測、交叉斜測、扇形掃描測等方式,在檢測時視實際需要靈活運用。




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有關(guān)儀器方面的問題,聲測管要充分利用高科技產(chǎn)品對其護(hù)筒的埋設(shè) 位置進(jìn)行校正,并保證相對偏差,要嚴(yán)格控制填充物的 各項指標(biāo),以免其進(jìn)入儀器中而造成危險性。要控 制鉆孔時的速度和頻率,保證工作的順利實施和儀器的正確使用,在開始鉆孔時要控制其錘擊的速度和頻率, 并以十字頭將表面的巖石砸碎,只有這樣才能嚴(yán)格地控制每一個階段的沖程、傾斜等事故的發(fā)生。要保證成孔合格率,對每一個項目進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗 。要求通過專業(yè)的水準(zhǔn)儀來保證鉆孔的深度;要求 使用專用的孔徑儀對鉆孔的直徑進(jìn)行測量;鉆孔底沉 渣的堆積程度需要運用專業(yè)的重錘來測量。 對于灌注樁中混凝土的施工,首先要選對合適的工具,例如導(dǎo)管、漏斗等工具,才能正確地將混凝土運用 到施工過程中。要保證其工作的工具體積和容量以及規(guī)格都有一定標(biāo)準(zhǔn)。樁基聲測管在樁檢時堵管的幾個辦法



聲測管由于各種原因引起偏位,但樁身沒有被破壞的,都可以根據(jù)各自的偏位程度,考慮采用推頂法和錨桿補樁法。兩種方法均具有施工設(shè)備簡單,加固機理直觀可靠,施工工期短,施工質(zhì)量容易控制,有推廣應(yīng)用的價值。方法1:推頂法(即樁頂施加水平推力)使樁復(fù)位。施工時先樁前側(cè)的土,幅度減少所需的水平推力,再采用小于Rh的水平推 力使偏位的樁復(fù)位,就能保證樁的。方法2:錨桿靜壓樁補樁。借助于錨桿樁來彌補樁偏位所喪失的部分承載力,并可根據(jù)工程樁的實際偏位情況,靈活進(jìn)行處理。在澆筑 承臺時預(yù)留好錨桿樁樁孔,其余按原設(shè)計進(jìn)行施工,不會影響施工工期和工程質(zhì)量。一般推頂法用于處理偏位小于50cm的聲測管,錨桿樁補樁法用于處理偏位大于50cm的聲測管。錨桿靜壓樁補樁法,施工技術(shù)比較成熟,不再贅述。某工程采用推頂法,施工設(shè)備采用XU-100型地質(zhì)鉆機2臺,注漿泵2臺,100kN千斤 頂4臺,高壓油泵1臺,反力鋼架若干米。施工步驟如下:




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