一是準(zhǔn)確定位落水車輛位置；了解車內(nèi)有無被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。 二是評估起吊車輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因為有些掛點如果正是朝向地面的，對于潛水員找到掛點并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對江底車輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；同時需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進(jìn)行起吊，或浮筒起浮法進(jìn)行。

潛水打撈公司要求：打撈隊船甲板上各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)合格后獲得有效才能上崗操作。打撈隊潛水員對高架橋的航道河面等進(jìn)行水下拆除，拆除施工對一般人是不可行時,使用引進(jìn)國外的鋼筋混凝土切割技術(shù)，具有環(huán)保的特點,能具有特殊要求下的施工。橋梁拆除技術(shù)現(xiàn)狀，長期以來水下拆除技術(shù)一直沿用至今,主要包括人工鑿擊和錘砸，這種水下拆除技術(shù)投入少，但速度慢，施工時間長。 本公司有多年的水下工程施工經(jīng)歷，配備先進(jìn)的美式潛水裝備，和技術(shù)精湛的潛水打撈作業(yè)隊伍，潛水業(yè)務(wù)范圍：各種水下打撈、水下作業(yè)、閘門清淤、水下切割、堵漏、堵漏、錄像、清污、焊接、加固、安裝拆除、檢查、清淤、等水下工程。