一、橋梁護(hù)欄要求:
1、采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。
2、立柱截面尺寸為120㎜120㎜,高度分為1180㎜
3、 扶手與立柱處連接,端部預(yù)留鋼筋,立柱頂部設(shè)置扶手卡槽
4、 立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接,立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板,厚10㎜。
二、橋梁護(hù)欄材質(zhì):
1、鋼筋:201、302、Q235、HRB335
2、指標(biāo):所有構(gòu)件基材強(qiáng)度不低于C60混凝土強(qiáng)度
3、基材:除鋼筋和網(wǎng)狀增強(qiáng)材外,由水泥基膠凝材料、骨料、適量改性劑等制成復(fù)合材料。
達(dá)橋梁護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠(阿里市革吉縣分公司)是一家集生產(chǎn)、銷售為一體的綜合型企業(yè),旗下生產(chǎn)銷售 防撞立柱系列產(chǎn)品;公司自成立以來,質(zhì)量上乘的產(chǎn)品,實(shí)實(shí)在在的價(jià)格,周到細(xì)致的服務(wù),受到客戶的認(rèn)可。以“信譽(yù)求發(fā)展”以“質(zhì)量求生存”,是公司一貫的經(jīng)營理念。公司將循序漸進(jìn),繼往開來,為廣大新老客戶呈現(xiàn)優(yōu)良的 防撞立柱產(chǎn)品。
橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分,橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩,還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個(gè)部分:
1、 橋梁護(hù)欄的分隔功能:橋梁通過橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。
2、 橋梁護(hù)欄的阻攔功能:橋梁通過橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。
3、 橋梁護(hù)欄的警示功能:橋梁通過安裝橋梁護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等,從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
4、 橋梁護(hù)欄的美化功能:橋梁通過橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào),起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。
目前道路上使用的分隔、防撞設(shè)施,主要是水泥制的分隔礅,其 優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低、抗撞擊能力高,經(jīng)久耐用。但其 缺點(diǎn)是沒有緩沖 作用,致使意外發(fā)生、車輛撞向水泥礅時(shí),由于硬碰硬,車輛及其乘 員都會(huì)遭受極大傷害。其另一個(gè)缺點(diǎn)是運(yùn)輸不方便,如果在現(xiàn)場(chǎng)施工 倒制,又會(huì)影響道路交通。
后來,有人用玻璃鋼或塑料制成防撞桶,桶內(nèi)裝載沙土或水,多 個(gè)防撞桶一起排列成行,形成護(hù)欄,其優(yōu)點(diǎn)是緩沖性好,運(yùn)輸也方便。 但由于防撞桶之間互不相連,抗沖擊能力較低,當(dāng)碰撞力較大時(shí),難 以起到有效的保護(hù)作用。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種既有 較強(qiáng)的抗沖擊性能,又有較好的緩沖能力,且運(yùn)輸、使用均較方便的 不銹鋼防撞護(hù)欄。
本實(shí)用新型的目的是這樣達(dá)到的:不銹鋼防撞護(hù)欄由箱體、進(jìn)液孔、出 液孔組成,箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽和(或)凸起形成連接 凸塊,可分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接連成一體。
不銹鋼防撞護(hù)欄由箱體及其上面的進(jìn)液孔、出液孔組成, 箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽,其對(duì)側(cè)凸起形成連接凸塊,其作用在于分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接, 多個(gè)箱體以此連成一體,形成護(hù)欄,從而提高抗沖擊性能。改變箱體 數(shù)目,即可達(dá)到改變護(hù)欄長度的效果。
當(dāng)然,箱體的外側(cè)立面可以只設(shè)置連接凹槽,或者只設(shè)置連接凸 塊。通常,這些箱體被用于護(hù)欄的首末兩端。
為使箱體之間連接牢靠,每個(gè)連接凹槽的槽底寬度應(yīng)大于槽口寬 度;每個(gè)連接凸塊的頂端寬度應(yīng)大于基底寬度,以使套接好的箱體不 能被外力沿水平方向分開。
為方便裝插指示標(biāo)志或指示旗,可在吻合套接的連接凹槽槽底及 連接凸塊頂端的對(duì)應(yīng)位置開設(shè)缺口,這樣,當(dāng)它們的套接后,兩 個(gè)對(duì)應(yīng)的缺口就會(huì)形成插孔,以供插桿插入。當(dāng)然,也可在單個(gè) 箱體上直接開出插孔。