- 公交站臺廠家中心
- 鋼結(jié)構(gòu)復(fù)式樓板防火板好產(chǎn)品不怕比
- 活性炭次氯酸鈉源廠定制
- 螺旋管厚壁壓力管道質(zhì)量檢測
- 【冷拔無縫鋼管】-吹氧管專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備
- 1聚丙烯酰胺工藝精細質(zhì)保長久
- 【不銹鋼管】304不銹鋼復(fù)合板精品優(yōu)選
- 球墨鑄鐵管-鍍鋅方鋼專注生產(chǎn)制造多年
- 砂漿噴涂機混凝土輸送泵行業(yè)優(yōu)選
- 葡萄糖陰離子聚丙烯酰胺廠家直銷規(guī)格多樣
- 廣告垃圾箱ATM防護艙不斷創(chuàng)新
- 舊衣回收箱舊衣回收箱安心購
- 橋梁復(fù)合管護欄廠家不銹鋼橋梁護欄橋梁復(fù)合管護欄廠家
- 不銹鋼水池啤酒機價格公道合理
- 不銹鋼貨架_不銹鋼水池用品質(zhì)說話
逃生管道逃生管道廠家放心購
更新時間:2025-10-31 11:41:22 ip歸屬地:甘孜,天氣:小雨,溫度:-2-14 瀏覽次數(shù):32 公司名稱: 世瑞新材料科技(甘孜市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 | 
| 發(fā)貨期限 | 電議 | 
| 供貨總量 | 電議 | 
| 運費說明 | 電議 | 
| 品牌 | 世瑞新材 | 
| 規(guī)格 | Φ800×30mm | 
| 顏色 | 橘紅色 | 
| 材質(zhì) | 聚乙烯 | 
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 | 
| 長度 | 3米或訂制 | 
| 厚度 | 30mm | 
| 連接 | 鏈條或抱箍 | 
| 應(yīng)用 | 隧道工程 | 
| 范圍 | 逃生管道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 康定市、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達縣、理塘縣、巴塘縣、鄉(xiāng)城縣、稻城縣、得榮縣等區(qū)域。 | 
 
				 
					                           
 
                        

逃生管道性能特點:
1、逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供保障。
3、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
4、逃生管道安裝方便, 采用鏈條連接連接拆裝方便。
5、逃生管道可重復(fù)使用,高分子800逃生管道采用高分子 材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,使用時間高達20年以上。


薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。高分子聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為φ800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強度σ1=3.7gpa,彈性模量:e1=700mpa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 e2=40gpa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 w=400kg。



世瑞新材料科技(甘孜市分公司)擁有 逃生管道價格領(lǐng)域‘’十余年‘’服務(wù)經(jīng)驗的團體,公司致力打造研發(fā),銷售一體化服務(wù)體系。以技術(shù)開發(fā),運行,全國網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)。實現(xiàn)雙方利益化。在消費者當中享有較高的地位,公司與多家 逃生管道價格原料制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。重信用、守合同、保證 逃生管道價格產(chǎn)品質(zhì)量,以提供綜合型解決方案和多品種經(jīng)營特色遵循薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。讓我們攜手與共,共創(chuàng)美好未來!


高分子隧道逃生管道道
  在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號公敵,其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程,甚至給  與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失 。 
     因此,對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失,逃生管道對提高公路隧道建設(shè)的性具有重要的現(xiàn)實意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。 
  高分子隧道逃生管道道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計:
 根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm。 




 
                     
                     
                    


