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16mn熱擴(kuò)江西贛州無(wú)縫鋼管含碳量為0.1％-0.25％,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量＜3％。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460?！癚”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)小屈服點(diǎn)(σs)值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn。
20CrMnTi鋼管分冷拔、江西贛州本地?zé)彳?、江西贛州本地冷軋光亮無(wú)縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、江西贛州本地沒有考慮到用江西贛州無(wú)縫鋼管代替。用20CrMnTi鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時(shí)，這樣就降低了成本，增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。20CrMnTi、江西贛州本地30CrMnSiA無(wú)縫管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼，其淬透性較高,在保證淬透情況下，具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼，良好的加工性，特加工變形微小，抗疲勞性能相當(dāng)好。用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位.
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