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單向塑料格柵【塑料排水板】現(xiàn)貨充足
2025-08-21 18:03:42 ip歸屬地:贛州,天氣:雷陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:25-33 瀏覽次數(shù):28 作者:泰安 路德土工格柵生產(chǎn)廠家(贛州市分公司)
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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格179
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
名稱單向拉伸塑料土工格柵
幅寬1.1米,2.5米,3米,4米
規(guī)格齊全
運輸汽運
價格電議
材質(zhì)聚乙烯,聚丙烯
拉力35kn,50kn,80kn,100kn,120kn,160kn,180kn
伸長率10%
范圍單向塑料格柵【塑料排水板】供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市景德鎮(zhèn)市、九江市贛州市、萍鄉(xiāng)市新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 章貢區(qū)、贛縣區(qū)、信豐縣、大余縣、上猶縣、崇義縣、安遠縣、龍南市、定南縣、全南縣、寧都縣、于都縣興國縣、會昌縣、尋烏縣、石城縣瑞金市、南康區(qū)等區(qū)域。
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單向塑料格柵【塑料排水板】現(xiàn)貨充足
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五、單向拉伸塑料土工格柵:
產(chǎn)品介紹:
單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。是目前廣為采用的加筋加固材料。
產(chǎn)品特點:
1.單向抗拉強度高,耐蠕變性能好,化學性質(zhì)穩(wěn)定 2、與砂石的摩擦系數(shù)大。
產(chǎn)品用途:
1..增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2..可承受更大的交變載荷;
3..防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4..使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
5..結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6..在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%;
泰安路德工程材料有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復合土工膜、經(jīng)編復合土工格柵、玻璃纖維短切氈/復合氈、膨潤土防水毯、三維植被網(wǎng)、塑料盲溝、軟式透水管等工程材料。公司憑借多年的譽和實力,銷量全國受到廣大客戶的青睞,如有需要,歡迎來電洽談!




:高速公路路基工程施工項目成本管理對公路工程的建設(shè)作用不可忽視,因此我們有必要對成本管理的具體措施進行分析,首先樹立成本意識,圍繞成本管理這個核心展開系統(tǒng)論述。成本管理理念是指人們對成本管理有關(guān)問題的認識。在市場經(jīng)濟的條件下,企業(yè)作為競爭的主體,樹立什么樣的成本管理觀念來支配企業(yè)的成本管理工作,是一個既有理論意義,又有現(xiàn)實意義的問題。從高速公路施工企業(yè)的角度去考慮,高速公路施工項目仍然是施工企業(yè)的一個部分,一個成本中心。但由于高速公路建筑產(chǎn)品具有和單件性的特點。
決定了高速公路施工項目從成立項目部之后就具有一定的獨立性,無論是施工生產(chǎn)、資金運作、還是成本、效益的核算都具有獨立性。從中標開始,經(jīng)過組織施工生產(chǎn)到工程竣工直至保修期滿為止,整個運行過程都將影響其成本的變化。并且伴隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,企業(yè)外部環(huán)境的變化不斷向深度和廣度擴展,而現(xiàn)代成本管理正是緊緊圍繞影響成本變化的各個因素去實施運作的。因此,樹立新的成本管理理念將是搞好成本管理工作的前提條件。戰(zhàn)略成本管理是戰(zhàn)略管理與企業(yè)成本管理相結(jié)合,旨在提高企業(yè)競爭優(yōu)勢的同時進行的成本管理,是指管理人員運用專門方法提供企業(yè)本身及其競爭對手的分析資料,幫助管理者形成和評價企業(yè)戰(zhàn)略,從而創(chuàng)造競爭優(yōu)勢,以達到企業(yè)有效地適應(yīng)外部持續(xù)變化環(huán)境的目的。



土工格柵之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能?!彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當汽車行駛在沙漠上時,就會壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側(cè)會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進,沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子,進而無法前進。之所以如此,就是因為當外荷作用于地基表面時,依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動區(qū)1受壓下沉,并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2,過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3,被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。
土工合成材料不僅在道路工程領(lǐng)域,而且在水利、鐵道、巖土等工程領(lǐng)域都到了廣泛應(yīng)用。我國土工合成材料行業(yè)政策情況如何?業(yè)內(nèi)專家稱,這是我國土工合成材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑
隨著公路事業(yè)的發(fā)展,越來越多的新興材料被廣泛的應(yīng)用到公路工程中,并發(fā)揮著關(guān)鍵作用。小編了解到,其中土工格柵的使用,在防止公路的不均勻沉降,提高公路的承載力,防止路基斷裂和反射裂體,延長公路的使用壽命,保證公路的施工質(zhì)量等方面起到了重要的作用,發(fā)揮了其獨有的優(yōu)勢。塑料土工格柵補強路基時,使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起,形成穩(wěn)定的平面,防止填料下陷,可承受一定沖擊載荷;并可將垂直載苛分散,防止路面裂紋;可減少路面材料用量;加快施工速度。




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