對于土工格柵-仿鋼塑鋼纖維專業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)保證產(chǎn)品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。
以下是:甘肅土工格柵-仿鋼塑鋼纖維專業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)保證的圖文介紹
應(yīng)用范圍
1、甘肅本地各種公路、甘肅本地鐵路、甘肅本地機場的路基增強;
2、甘肅本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強;
3、甘肅本地鐵路、甘肅本地公路的邊坡防護,涵洞增強;
4、甘肅本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失;
5、甘肅本地礦山、甘肅本地坑道加固。
施工方法
開挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
施工工藝
土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整,鋪筑層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜。)接鋪:以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長,在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪下一段。依次類推,操作要求同前。
土木工程中常用的土工格柵,大致有鋼塑土工格柵,塑料土工格柵(又分為單向塑料土工格柵和雙向塑料土工格柵),滌綸土工格柵,玻璃纖維土工格柵,pp焊接土工格柵,pet土工格柵以及一些礦用土工格柵。土工格柵在公路工程是應(yīng)用多的一種材料,大致會用到鋼塑土工格柵,滌綸土工格柵,塑料土工格柵,pp焊接土工格柵以及玻璃纖維土工格柵,但是每種土工格柵用的位置各有不同,詳細位置可見下圖:公路工程常用的土工格柵種類如上所示,具體需要哪一種土工格柵這要看圖紙設(shè)計要求還有其所處的施工環(huán)境,詳細可以關(guān)注我們首頁咨詢我們。
金鴻耀工程材料(甘肅省分公司)企業(yè)文化:以誠待人、以質(zhì)服人。 瀝青麻絲板企業(yè)金鴻耀工程材料(甘肅省分公司)
公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹
經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料,可以承受較大的拉力,通過在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵,可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力,進而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件,受荷載因素的影響,土與土工格柵之間的摩擦力會在一定程度上限制土體的側(cè)向變形,由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度,提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強度,改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降,進而達到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的,土工格柵施工前,需要了解改擴建工程所在地區(qū)的氣候、甘肅本地水文、甘肅本地地質(zhì)等情況,收集相關(guān)資料,充分了解路基、甘肅本地路面是否發(fā)生塌陷、甘肅本地翻漿等情況,然后根據(jù)設(shè)計情況選擇相應(yīng)的處理措施,對施工現(xiàn)場進行放樣測量,放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁,然后測量加寬路段的橫斷面標高,確保圖紙數(shù)據(jù)與標高一致,當差異較大時,檢測人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報告,其次,施工場地要平整,保證路基的平整度和密實度滿足要求。
在公路改擴建路基加寬過程中,設(shè)計了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工,應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進行施工,在路基加寬過程中,根據(jù)目前加寬段的實際情況,需要使用抗拉強度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面,土工格柵間距為0.6m,碎石之間無需鋪設(shè)土工格柵。
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