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天津闊恒興旺國際貿(mào)易有限公司
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有 抗彎性能的工字形斷面,有軌頭、
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力,保證必要強度條件,鋼軌應有足夠的高度,其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
冷彎機是目前隧道施工的必備設備,主要應用在鋼拱架的冷加工。天津闊恒興旺國際貿(mào)易有限公司生產(chǎn)的冷彎機型號是WGJ-250此款設備可對鋼軌、工字鋼、H鋼進行冷加工。該機具有效率高,無需進行熱加工;加工的鋼拱架高;運輸方便,該機圖(1)展示是鋼拱架制造的理想設備,廣泛應用于隧道項目施工中。
圖(1)待發(fā)貨的天津闊恒興旺國際貿(mào)易有限公司工字鋼冷彎機
(一)、機械系統(tǒng):機械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅動滾輪轉動,轉速為7-10r/min,為實現(xiàn)兩個滾輪同步,采用兩個電機同時啟動,實現(xiàn)同步,為滿足工況要求可進行正反轉運轉。
(二)、液壓系統(tǒng):該系統(tǒng)采用手動換向閥對油缸進行換向,實現(xiàn)油缸的正反向運動,采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運動速度,利用雙向液控單向閥對油缸進行鎖閉,當換向閥處于中位時,系統(tǒng)卸荷,有效避免了系統(tǒng)過熱如圖(2)所示。
(三)、電氣系統(tǒng):電氣系統(tǒng)主要是對油泵電機,行走滾輪電機進行控制,行走電機設有正反轉控制及過載保護。當回油濾清器需要更換濾芯時,濾清器堵塞指示燈亮,此時須更換濾芯。在主回油路中設有空氣開關對整個系統(tǒng)進行有效保護。
圖(3)天津闊恒興旺國際貿(mào)易有限公司工字鋼冷彎機生產(chǎn)車間
圖(1)待發(fā)貨的天津闊恒興旺國際貿(mào)易有限公司工字鋼冷彎機
(一)、機械系統(tǒng):機械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅動滾輪轉動,轉速為7-10r/min,為實現(xiàn)兩個滾輪同步,采用兩個電機同時啟動,實現(xiàn)同步,為滿足工況要求可進行正反轉運轉。
(二)、液壓系統(tǒng):該系統(tǒng)采用手動換向閥對油缸進行換向,實現(xiàn)油缸的正反向運動,采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運動速度,利用雙向液控單向閥對油缸進行鎖閉,當換向閥處于中位時,系統(tǒng)卸荷,有效避免了系統(tǒng)過熱如圖(2)所示。
(三)、電氣系統(tǒng):電氣系統(tǒng)主要是對油泵電機,行走滾輪電機進行控制,行走電機設有正反轉控制及過載保護。當回油濾清器需要更換濾芯時,濾清器堵塞指示燈亮,此時須更換濾芯。在主回油路中設有空氣開關對整個系統(tǒng)進行有效保護。
圖(3)天津闊恒興旺國際貿(mào)易有限公司工字鋼冷彎機生產(chǎn)車間
闊恒興旺國際貿(mào)易(甘肅省分公司)長期致力于 TU00無氧銅的革新與開發(fā),在生產(chǎn)實踐當中積累了豐富的專業(yè)知識。吸收探索世界新發(fā)展動態(tài)優(yōu)勢,設計開發(fā)一系列高新智能 TU00無氧銅產(chǎn)品。踏實進取,開拓創(chuàng)新,充分利用高新技術,百折不撓地勇攀質(zhì)量高峰,努力打造成為國際 TU00無氧銅產(chǎn)品,專業(yè)制造與誠信的服務,期待與全世界友人及同行進行廣泛的合作與交流。
日本產(chǎn)角鋼的長度選擇范圍為6—15m。一般的不等邊角鋼規(guī)格為:∟50*32--∟200*125厚度為4-18mm不等邊角鋼廣泛應用于各種金屬結構、橋梁、機械制造與造船業(yè)、各種建筑結構和工程結構,如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業(yè)爐、反應塔、容器架以及倉庫等角鋼的表面質(zhì)量在標準中有規(guī)定,一般要求不得存在使用上有害的缺陷,如分層。不等邊角鋼的截面高度按不等邊角鋼的長邊寬來計算。指斷面為角形且兩邊長不相等的鋼材。是角鋼中的一種。其邊長由25mm×16mm~200mm×l25mm。由熱軋軋機軋制而成。角鋼幾何形狀偏差的允許范圍在標準中也有規(guī)定,一般包括彎曲度、邊寬、邊厚、頂角、理論重量等項,并規(guī)定角鋼不得有顯著的扭轉。
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