碳鋼襯膠管是一種運(yùn)用在電廠脫硫系統(tǒng)上一種輸送管道，因?yàn)樵诿摿蛳到y(tǒng)中輸送的具有酸堿物質(zhì)的溶液因此，脫硫管必須具有防腐、耐磨以及耐溫等左右，以保證脫硫系統(tǒng)的正常運(yùn)行，常用的脫硫管有不銹鋼、高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運(yùn)用但是市場上應(yīng)用比較多的橡膠襯里的襯膠管作為脫硫管。

       脫硫管道發(fā)展背景 脫硫襯膠鋼管應(yīng)用背景近20年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速度完成長,我國的SO2排放量比年增長, SO2的排放已導(dǎo)致許多地區(qū)出現(xiàn)了緊張的酸雨現(xiàn)象,由此引起我國酸雨區(qū)不斷擴(kuò)展,造成全國每一年經(jīng)濟(jì)損失1000億元以上,接近當(dāng)年國民生產(chǎn)總值的2%。

       據(jù)計(jì)數(shù),我國目前約有30萬臺中小型燃煤工業(yè)鍋爐,耗煤量占全國原煤產(chǎn)量的1/3。而這些鍋爐中,大部分沒有安裝脫硫設(shè)備,致使許多地區(qū)酸雨頻頻發(fā)生,緊張危害了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人體康健。因此,煙氣脫硫是時(shí)下環(huán)境保護(hù)的一項(xiàng)重要工作。目前,國表里成熟的脫除工藝有十幾種,但都需要較高的基建投資和運(yùn)行費(fèi)用。在我國目前的經(jīng)濟(jì)狀況下,這對于絕大多數(shù)企業(yè)來說都是難以承受的。由于工程基建費(fèi)用是很難縮減的,而運(yùn)行費(fèi)用可以通過改良工藝和優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)等得到降低。 

       襯膠管道有較高的粘合強(qiáng)度，正逐步地推廣應(yīng)用于各類工礦設(shè)備防腐耐磨襯里工程。許多用戶咨詢襯膠鋼管可不可以去現(xiàn)場生產(chǎn)制作，的確，現(xiàn)在越來越多的用戶希望襯膠鋼管、襯膠罐體可以在現(xiàn)場制作，這樣既方便數(shù)據(jù)測量同時(shí)還可以省下高額的運(yùn)輸費(fèi)用。作為從事襯膠鋼管生產(chǎn)多年的小編來說，可以負(fù)責(zé)任的告訴廣大用戶，襯膠鋼管不可以去現(xiàn)場生產(chǎn)。襯膠鋼管生產(chǎn)之前都要對鋼管進(jìn)行焊接以及質(zhì)量檢驗(yàn)，即使現(xiàn)場可以滿足焊接條件，但鋼管焊接質(zhì)量的檢測無法滿足，其中壓力試驗(yàn)就無法滿足；

       其次，襯膠鋼管、襯膠罐體在襯膠之前都要進(jìn)行噴砂除銹、打磨等工藝，打磨可以在現(xiàn)場完成，但噴砂除銹需要專門的設(shè)備以及場地，很難滿足；即使解決了以上問題，襯膠鋼管生產(chǎn)必不可少的工藝就是高溫、高壓硫化。這需要大型的硫化罐以及加溫、加壓設(shè)備，現(xiàn)場根本無法達(dá)到生產(chǎn)要求。

       由此我們可以計(jì)算出美的的;規(guī)模，即縮小規(guī)模會導(dǎo)致的成本增幅。舉個(gè)例子，如果美的的產(chǎn)量只剩80%，售價(jià)保持不變，那么公司的營業(yè)毛利就會降到4.8%。固定成本在這里相對重要，因?yàn)闇p少20%的產(chǎn)量幾乎就砍掉了一半的利潤。看看格力的財(cái)務(wù)狀況，你會發(fā)現(xiàn)類似的;規(guī)模。這說明固定成本不好嗎?不一定。當(dāng)需求很大的時(shí)候，比起那些可變成本比例更高的公司，有高昂固定成本的公司可以把它們分?jǐn)偟礁嗟漠a(chǎn)品上。如果新房的銷量，又遭逢酷暑的話，空調(diào)廠商就會對他們高昂的固定成本心存感激。

分析襯膠管道在管土摩擦作用下，考慮斷層斷距、錯(cuò)動距離及斷層與管道交角的影響，分別分析了襯膠管道在不同管土摩擦和管徑作用下的應(yīng)力情況，結(jié)論如下：（1）當(dāng)不考慮管土摩擦?xí)r，管道所受其他應(yīng)力很大，考慮管土摩擦摩擦系數(shù)在0.4左右時(shí)，管道所受剪應(yīng)力和軸向應(yīng)力小，超過或低于這一值時(shí)應(yīng)力都較大。工程設(shè)計(jì)中要選取合適的管土摩擦系數(shù)，若場地土條件不滿足時(shí)，可以采用改善回填土質(zhì)量的辦法來改變摩阻系數(shù)，從而提高管道抵抗力。

耐磨襯里軟管：用彈性橡膠襯里層，利用的特性“強(qiáng)橡膠彈性，耐磨，減少管壁磨損的傳輸介質(zhì)，并可以用來開采礦石，精礦，尾礦漿輸送管道，煤灰輸送管，藥液管路與系統(tǒng)的固體顆粒。防腐蝕襯里橡膠軟管，橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可以根據(jù)不同環(huán)境的需求，采用橡膠如苯乙烯-丁二烯橡膠，天然橡膠和氯丁橡膠作為襯里，內(nèi)襯橡膠但硬質(zhì)橡膠，硬質(zhì)塑料或軟塑料，可以互換使用，而且還多，廣泛使用于酸，鹽輸送系統(tǒng)。耐高溫襯里軟管：襯里層采用丁基橡膠，三元乙丙橡膠，橡膠等的耐熱性的性能，在140℃腐蝕介質(zhì)和連續(xù)工作很長一段時(shí)間，用于耐油和防腐功能蒸汽的環(huán)境中，也可用于傳輸?shù)挠妥呀橘|(zhì)和污水管道線。它們被廣泛地用作引物和油漆在西歐。廣泛用于如航運(yùn)。