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為了得到高強(qiáng)鋼板的滯回性能,對(duì)Q460C高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材的單調(diào)和循環(huán)加載性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究.試驗(yàn)包括3個(gè)單調(diào)拉伸、安徽阜陽(yáng)3個(gè)單調(diào)壓縮和10個(gè)不同加載制度的循環(huán)加載,得到了單調(diào)和循環(huán)加載的應(yīng)力-應(yīng)變曲線；分析了單調(diào)和循環(huán)加載下的宏觀試驗(yàn)現(xiàn)象以及斷口的電鏡掃描結(jié)果.基于Ramberg-Osgood公式,對(duì)各種循環(huán)荷載下鋼材的骨架曲線進(jìn)行了擬合,得到了對(duì)于高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材Q460C普遍適用的循環(huán)骨架曲線公式,并將其中的對(duì)稱循環(huán)加載骨架曲線和單調(diào)加載曲線進(jìn)行了比較；在Chaboche鋼材塑性本構(gòu)模型的基礎(chǔ)上,通過(guò)試驗(yàn)標(biāo)定了材料模型參數(shù),結(jié)合有限元程序ABAQUS對(duì)6種加載制度的循環(huán)加載試驗(yàn)進(jìn)行了有限元模擬,模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合很好。



Q460C高強(qiáng)鋼板是一種低合金高強(qiáng)度鋼，牌號(hào)Q460C中Q代表的是鋼的屈服強(qiáng)度的“屈”字漢語(yǔ)拼音個(gè)字母的大寫；460代表460兆帕，兆是10的6次方，帕是壓強(qiáng)單位帕斯卡；Q460就是鋼材受力強(qiáng)度達(dá)到460兆帕?xí)r才會(huì)發(fā)生塑性變形，也就是當(dāng)外力泄掉后，鋼材只能保持受力的形狀而無(wú)法回復(fù)原形，這個(gè)強(qiáng)度要比一般鋼材大。C—質(zhì)量等級(jí)為C級(jí)（等級(jí)分為C,D,E）。2、安徽阜陽(yáng)附近Q460包含以下牌號(hào)：Q460C、安徽阜陽(yáng)附近Q460NC、安徽阜陽(yáng)附近Q460ND、安徽阜陽(yáng)附近Q460NE、安徽阜陽(yáng)附近Q460MC、安徽阜陽(yáng)附近Q460MD、安徽阜陽(yáng)附近Q460ME。3、安徽阜陽(yáng)附近Q460C鋼板執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1591-2018低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼標(biāo)準(zhǔn)和GB/T16270-2009高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板標(biāo)準(zhǔn)。4、安徽阜陽(yáng)附近Q460C鋼板交貨狀態(tài)：以熱軋、安徽阜陽(yáng)附近正火、安徽阜陽(yáng)附近正火軋制、安徽阜陽(yáng)附近熱機(jī)械軋制（TMCP）或調(diào)質(zhì)狀態(tài)交貨。5、安徽阜陽(yáng)附近Q460C鋼板冶煉方法鋼由轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉，必要時(shí)可進(jìn)行爐外精煉。除非需方有特殊要求并在合同中注明，冶煉方法一般由供方自行選擇。




Q690D為低合金高強(qiáng)鋼板，常在機(jī)械制造業(yè)應(yīng)用較多例如： 起重機(jī)制造、安徽阜陽(yáng)本地礦山機(jī)械設(shè)備制造、安徽阜陽(yáng)本地煤礦機(jī)械設(shè)備制造、安徽阜陽(yáng)本地汽輪機(jī)制造、安徽阜陽(yáng)本地大型建設(shè)機(jī)械設(shè)備制造、安徽阜陽(yáng)本地鋼結(jié)構(gòu)工程制造。Q690D鋼板在進(jìn)行使用的過(guò)程中所呈現(xiàn)的高強(qiáng)度、安徽阜陽(yáng)本地高韌性、安徽阜陽(yáng)本地抗疲勞、安徽阜陽(yáng)本地抗沖擊、安徽阜陽(yáng)本地焊接易加工等優(yōu)質(zhì)性能也得到制造業(yè)深深的喜愛和認(rèn)可，后來(lái)因?yàn)樯鐣?huì)的認(rèn)可，制造業(yè)的頻繁使用和生產(chǎn)方不斷的優(yōu)化升級(jí)，逐漸Q690D也成為國(guó)內(nèi)常用的鋼板牌號(hào)之一。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材是指近年來(lái)采用低碳量、安徽阜陽(yáng)本地微合金化和熱機(jī)械軋制技術(shù)或更先進(jìn)的相變強(qiáng)化技術(shù)工藝生產(chǎn)出的性能優(yōu)良的結(jié)構(gòu)鋼材，具有優(yōu)良的力學(xué)性能和焊接加工性能，在工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用能夠減少鋼材用量，節(jié)約資源，減輕結(jié)構(gòu)的自重和地震作用等，綜合效益優(yōu)良。




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據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車品牌高強(qiáng)鋼板的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國(guó)鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。高強(qiáng)鋼的延展率只有普通鋼材的一半。當(dāng)材料被沖壓成形時(shí)，會(huì)變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。一般高強(qiáng)度低合金鋼只略有20MPa增加，不到10％。注意：雙相鋼的屈服強(qiáng)度有140MPa增加，增加了40％多！金屬在成形過(guò)程中，會(huì)變得完全不同，完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后，屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化，等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。因此，開裂、安徽阜陽(yáng)當(dāng)?shù)鼗貜?、安徽阜?yáng)當(dāng)?shù)仄鸢櫋不崭逢?yáng)當(dāng)?shù)毓ぜ叽?、安徽阜?yáng)當(dāng)?shù)啬＞吣p、安徽阜陽(yáng)當(dāng)?shù)匚⒑附幽p等成為了高強(qiáng)鋼成型過(guò)程中的問題焦點(diǎn)。基于高強(qiáng)鋼的特點(diǎn)和特性，如果不能改變金屬流動(dòng)和減少摩擦，那么高強(qiáng)度鋼（HSS）的開裂和質(zhì)地不均性都可能引起部件報(bào)廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（測(cè)量屈變力的單位）、安徽阜陽(yáng)當(dāng)?shù)卦鰪?qiáng)的回彈、安徽阜陽(yáng)當(dāng)?shù)丶庸び不膬A向以及在升高的成型溫度下運(yùn)行對(duì)于模具來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)。



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