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防撞欄桿是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快，行車密度大，在公路上必須設(shè)置一套完整的設(shè)施。而主要起防撞作用的防撞欄桿作為設(shè)施的重要組成部分，對(duì)防止行車事故起著重要作用鍍鋅防撞護(hù)欄。
我公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠(chéng)為治企之本，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大。
防撞欄桿等級(jí)的選擇不僅應(yīng)考慮車輛越出路外的危險(xiǎn)程度，也應(yīng)該考慮車輛碰撞防撞欄桿的碰撞能量大小。在車輛構(gòu)成相類似的情況下，車速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據(jù)需設(shè)置防撞欄桿路段的設(shè)計(jì)速度和道路等級(jí)，以及越過防撞欄桿的危險(xiǎn)程度，確定了防撞欄桿防撞等級(jí)的選取辦法。
道路橋梁防撞護(hù)欄
橋梁防撞護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國(guó)內(nèi)外常用的橋梁防撞護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為，~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。橋梁防撞護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：
橋梁防撞護(hù)欄帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的橋梁防撞護(hù)欄??
當(dāng)橋梁防撞護(hù)欄帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的橋梁防撞護(hù)欄。
石材護(hù)攔是橋梁和建筑上的舉措措施，要求堅(jiān)固，且要留意美觀。從形式上看，石材護(hù)攔可分為節(jié)間式與連續(xù)式兩種。青石欄板的背面大多雕刻為造型簡(jiǎn)樸大氣的輪廓線條。造型方面，石材護(hù)攔柱子的柱頭大多為云柱和花瓶這兩種，也有一些雕刻成獅子、大象等瑞獸，還有一些雕刻成十二生肖動(dòng)物等外形。常見種類有：木制欄桿、石欄桿、不銹鋼欄桿 、鑄鐵欄桿、鍛造石欄桿、水泥欄桿、組合式欄桿。青石欄板的正面多雕刻一些淺浮雕，內(nèi)容以吉利圖案、花草、瑞獸為主，部門雕刻為文化歷史故事等敘事題材。樓梯寬度超過1.4米時(shí)，應(yīng)設(shè)雙面欄桿扶手，大于2.4米時(shí)，須在中間加一道欄桿扶手。石材護(hù)攔一般由地鋪石、青石欄板、柱子這三部門組成。欄桿的高度主要取決于使用對(duì)象和場(chǎng)所，一般高900毫米；幼兒園、小學(xué)樓梯欄桿還可建成雙道扶手形式，分別供成人和兒童使用；在高險(xiǎn)處可酌情加高。 石材護(hù)攔是石欄桿中的一大代表，青石是一種青灰色的大理石，質(zhì)地較為堅(jiān)實(shí)，特點(diǎn)是特別耐風(fēng)化，被廣泛運(yùn)用到大型石牌坊、石碑等建筑石雕項(xiàng)目中。 石材護(hù)攔在使用中起分隔、導(dǎo)向的作用，使被分割區(qū)域邊界明確清楚，設(shè)計(jì)好的欄桿，很具裝飾意義。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續(xù)的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。 建造石材護(hù)攔的材料有木、石、混凝土、磚、瓦、竹、金屬、有機(jī)玻璃和塑料等。
金鑫金屬制造(杭州市富陽(yáng)區(qū)分公司)是一家集生產(chǎn)、銷售為一體的綜合型企業(yè)，旗下生產(chǎn)銷售 防撞立柱系列產(chǎn)品；公司自成立以來，質(zhì)量上乘的產(chǎn)品，實(shí)實(shí)在在的價(jià)格，周到細(xì)致的服務(wù)，受到客戶的認(rèn)可。以“信譽(yù)求發(fā)展”以“質(zhì)量求生存”，是公司一貫的經(jīng)營(yíng)理念。公司將循序漸進(jìn)，繼往開來，為廣大新老客戶呈現(xiàn)優(yōu)良的 防撞立柱產(chǎn)品。
