還應(yīng)注意冷拉方鋼應(yīng)在負(fù)溫下直接檢測外觀和質(zhì)量的問題。 在冷拉方鋼表面，局部區(qū)域應(yīng)無裂紋和頸部收縮。 在這種情況下，冷拔方鋼的安裝實(shí)際上是基本保證。 當(dāng)溫度低于-20℃時(shí)，我們實(shí)際上直接禁止冷軋型鋼進(jìn)行一系列冷彎操作。 冷拉方鋼在冬季負(fù)溫度焊接時(shí)，此時(shí)應(yīng)小心，盡量布置在室內(nèi)。 如果焊接必須在室外進(jìn)行，請注意環(huán)境溫度不要在-20℃以上，并且不要在下雪的日子進(jìn)行焊接。 冷拔鋼在室外焊接時(shí)，必須經(jīng)常注意風(fēng)力。 風(fēng)力超過3級時(shí)，請直接設(shè)置防風(fēng)措施。 對于焊接后未冷卻的接頭，應(yīng)禁止接觸冰雪。 在運(yùn)輸和加工的時(shí)候，必須注意不要碰撞和損傷。

高精密冷拔扁鋼--方鋼的生產(chǎn)工藝和精整原原理，概括起來就是將熱態(tài)扁鋼毛快破組左右重疊的調(diào)平輪對薄方位進(jìn)行預(yù)調(diào)平；用一對相對配置的鑄造軋制輪對其全寬方向進(jìn)行壓碾，使全寬縮小也是期望的主要參數(shù)，另外，其縮小量也可以調(diào)整，如下所述，一定要用五個(gè)重疊配置的校正輪對其全寬水平進(jìn)行校正。 高精密冷拉扁鋼機(jī)器設(shè)備上的該系統(tǒng)軟件由控制柜、鑄軋輥、預(yù)調(diào)平模塊、鑄軋模塊、調(diào)平單元組成也很重要。 它的生產(chǎn)工藝歸納下去也是:預(yù)校平→鑄軋→校直→后校平。扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、橫截面為長方型且是略帶一些純邊的不銹鋼板材。

冷拉方鋼也稱冷拉異型鋼根據(jù)所用材質(zhì)的不同分為： （1）礦用冷拉型鋼 A、墊板型鋼：用于礦山機(jī)械，用45#鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。 B、棘輪爪型鋼：用作鑿巖機(jī)零件，用20Cr號鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。 C、鏈帶頭型鋼：用作采礦機(jī)械零件，用35CrMo號鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。 （2）汽車用冷拉型鋼 A、撐牙型鋼：用于汽車扳手棘輪柄撐牙。 B、半圓型鋼：用于汽車及汽輪機(jī)制造，用45#、45B、1Cr13號鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。 C、銷軸型鋼：用于汽車銷軸，用45#鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠生產(chǎn)。 D、凸輪型鋼：用于汽車銷軸和汽車發(fā)動機(jī)零件，用45號鋼和20Cr號鋼作材質(zhì)，由上海冷彎型鋼廠生產(chǎn)。 （3）輕紡機(jī)電用冷拉型鋼 A、送布牙型鋼：用于縫紉機(jī)制造。 B、鏈條節(jié)型鋼：用于縫紉機(jī)制造。 C、圓角扁鋼：用于縫紉機(jī)、汽車、汽**和機(jī)器制造等。 D、刀箱口扁鋼、閘刀型鋼、橢圓形鋼和方鉤型鋼：用于紡織機(jī)制造。 E、梯形型鋼：用于紡織、建筑和機(jī)械制造等。 F、半圓型鋼：用于紡織、電器、汽車配件等。 G、齒條型鋼：用于紡織機(jī)械。 H、細(xì)紗下銷和粗紗下銷型鋼：分別用于細(xì)紗機(jī)零件和紡機(jī)欠伸下銷。 I、電梯導(dǎo)軌型鋼：用于電梯制造。