早期的停車場入口控制設(shè)計(jì)很簡單，也可以說是沒有設(shè)計(jì)，一般是一個管理人員控制欄桿放行車輛，對于小停車場還可以應(yīng)付，但是當(dāng)車輛增多，這種原始控制就明顯不能滿足了。 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，停車場在對車輛出入的控制越來越先進(jìn)，朝著自動識別監(jiān)控和自動管理方向發(fā)展。 那么，目前國內(nèi)在停車場入口控制上都怎么設(shè)計(jì)配置呢？ 我們可以先來看下智能停車場入口的基本配置，一般的配置如下：入口控制機(jī)（取票或取卡、刷卡）、自動道閘、車輛檢測器、車位引導(dǎo)系統(tǒng)顯示屏、語音提示、對講系統(tǒng)、圖像對比、車牌識別、遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機(jī) 我們先從入口控制機(jī)說起，因?yàn)檫@是入口設(shè)備的核心，入口控制機(jī)的識別管理方式有自動取票、自動發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機(jī)來說，其主要有以下功能： 1.多卡種讀卡識別，EM卡，IC卡，CPU卡，RFID，二代證，紙票； 2.人像，車輛，圖像抓拍，圖像對比； 3.補(bǔ)光燈節(jié)能控制； 4.面板動態(tài)圖標(biāo)狀態(tài)指示； 5.收費(fèi)錢箱自動控制指示； 6.優(yōu)盤數(shù)據(jù)采集； 7.停車消費(fèi)打折； 8.顯示功能，顯示50個漢字，可自由加載內(nèi)容； 9.語音提示功能，標(biāo)準(zhǔn)功能，支持語音內(nèi)容下載更新； 10對講功能，標(biāo)準(zhǔn)功能； 11.應(yīng)用模式，中央收費(fèi)模式，大套小模式，ETC，出口收費(fèi)模式； 12.中，遠(yuǎn)距離讀卡，支持中，遠(yuǎn)距離（2-15米）； 從中我們可以看出，停車場入口控制機(jī)主要是起到識別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動道閘 停車場道閘和控制機(jī)通過數(shù)據(jù)線相連，控制機(jī)經(jīng)過監(jiān)控識別，把下達(dá)指令傳給道閘，道閘根據(jù)指示信息來執(zhí)行動作，抬桿、落桿等。自動道閘都有哪些功能參數(shù)呢？這里我們也拿道爾恭系列的道閘來說明。 特色功能： 1.多重防砸車技術(shù)綜合運(yùn)用，確保車輛通行。 2.開優(yōu)先保護(hù)、遇阻反彈等多重?cái)?shù)字防砸車技術(shù)。 3.支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口。 4.豐富的輸出接口，開、關(guān)、停，開到位、關(guān)到位輸出。滿足停車場智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車隊(duì)模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時間：6S，3S，1S可選 9.閘桿類型：常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi) 10.通行指示：LED滾動顯示 需要的設(shè)置的設(shè)施： 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見，目的是用來減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。在停車場中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車輛不能及時剎車，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車場防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡單，防止車輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見，一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機(jī)提供視野，防止交通事故。 4.車輪定位器車輪定位器安裝在停車位后方，目的是防止倒車入庫時不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標(biāo)志停車場指示標(biāo)志是必須的，比如出口入口標(biāo)志能正確的指示司機(jī)從哪進(jìn)哪出，避免司機(jī)犯模糊。另外標(biāo)志要求采用反光材料，夜間也可以清晰起到指示作用。立體車庫

近期全球領(lǐng)先的租賃立體停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展不僅牽涉到交通管理、城市規(guī)劃，更涉及到收費(fèi)政策和停車立法。為了能夠更好的了解用戶對租賃立體停車設(shè)備的需求解決用戶的問題，在溝通中解決他們對租賃立體停車設(shè)備的疑惑，下面詳細(xì)的將大家關(guān)心的租賃立體停車設(shè)備問題進(jìn)行總結(jié)與大家分享。 1、立體車庫建成后產(chǎn)權(quán)問題 租賃立體停車設(shè)備從前期建設(shè)申報到中期車位租售再到后期管理使用，嚴(yán)重阻礙了機(jī)械租賃立體停車的發(fā)展和普及，并導(dǎo)致開發(fā)企業(yè)、投資人、融資人、管理者、消費(fèi)者、業(yè)主等多方主體的集體困惑。不難看出，產(chǎn)權(quán)問題已經(jīng)成為租賃立體停車設(shè)備屬性之爭的焦點(diǎn)。 2、立體車庫能解決停車問題 政府非常重視城市停車問題，紛紛出臺各種政策，但收效甚微。這些租賃立體停車設(shè)備的政策和措施不是產(chǎn)業(yè)化、市場化思維，僅僅是政府工程、政績工程，不能有效地吸引社會資本參與到公共停車場建設(shè)中來，所以大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)，才能有效解決城市停車。 3、立體車庫停車體驗(yàn) 行業(yè)在不斷進(jìn)步，租賃立體停車設(shè)備產(chǎn)品也在不斷完善和改進(jìn)，未來機(jī)械式租賃立體停車設(shè)備的發(fā)展將有六大趨勢：停車專業(yè)化，規(guī)模中型化，操作現(xiàn)代化，運(yùn)轉(zhuǎn)高速化，監(jiān)控系統(tǒng)化，多功能一體化。 租賃立體停車設(shè)備投資回報率吸引社會資本進(jìn)入，整個停車產(chǎn)業(yè)需要解決投、融資問題。事實(shí)上，租賃立體停車設(shè)備投資回報率低正引起關(guān)注。扶持政策包括提供財(cái)政補(bǔ)助和稅收優(yōu)惠、停車費(fèi)自主定價、可設(shè)置廣告位等，這樣既降低投資成本，又增加投資者收入來源，這樣專業(yè)放心的租賃立體停車設(shè)備才能做成精品工程。