遼寧阜新數(shù)控斜式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設(shè)備主要由輸送輥道、托起機(jī)構(gòu)、左彎曲機(jī)頭、右彎曲機(jī)頭、夾持器、卸料機(jī)構(gòu)、接料小車、電控系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫(kù)，智能化實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的彎曲加工。設(shè)備特點(diǎn):1、鋼筋托料采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，鋼筋托起的同時(shí)，將鋼筋送至彎曲機(jī)頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，此外采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，所有托料桿動(dòng)作一致，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。2、彎曲機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導(dǎo)致齒條與齒輪嚙合不完全的問(wèn)題，齒條為加厚型，剛性足，行走定位更準(zhǔn)確、更平穩(wěn)。3、彎曲主軸采用花鍵設(shè)計(jì)，主軸本身采用合金鋼經(jīng)特殊工藝制作，具有強(qiáng)度高、耐磨，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。4、左、右彎曲機(jī)頭、夾持器處均設(shè)有鋼筋自動(dòng)卸料鉤，加工較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，仍可實(shí)現(xiàn)鋼筋的自動(dòng)卸料。5、彎曲盤設(shè)有鋼筋鐵屑收集護(hù)罩，防止大量鐵屑落入減速機(jī)內(nèi)，對(duì)減速機(jī)造成磨損。6、彎曲機(jī)頭采用傾斜式安裝，便于鋼筋的上料和卸料。7、鋼筋?yuàn)A持器采用雙作用氣缸，夾持鋼筋時(shí)，保證左右同時(shí)夾緊，更換鋼筋規(guī)格時(shí)，無(wú)需調(diào)整夾持器。8、操作系統(tǒng)具有柔性保護(hù)功能，防止彎曲檢測(cè)光電失靈時(shí)，仍在執(zhí)行彎曲動(dòng)作，對(duì)機(jī)械機(jī)構(gòu)造成損壞。9、操作系統(tǒng)設(shè)有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)于大圓弧、長(zhǎng)度遞增變化筋，均可一鍵設(shè)置，無(wú)需人工每次輸入?yún)?shù)

　遼寧阜新數(shù)控鋼筋彎曲中心產(chǎn)品特點(diǎn)：智能化操作，采用模塊化輸入，對(duì)操作人員素質(zhì)要求不高。加工長(zhǎng)度，角度調(diào)整簡(jiǎn)單容易。伺服PLC控制，計(jì)算機(jī)編程，可存儲(chǔ)幾百種圖形。雙向數(shù)控移動(dòng)彎曲，也可單機(jī)頭獨(dú)立動(dòng)作。生產(chǎn)效率高，平均每日加工量5500根/人，可代替22名工人，是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上，降低人工成本。成本加工誤差小，此阿廖損耗低。降低材料成本，齒輪齒條式移動(dòng)結(jié)構(gòu)，噪音小，維修方便。遼寧阜新數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)說(shuō)明：1.彎曲模和彎曲機(jī)體機(jī)頭均采用整體鑄鋼工藝，整體性好，剛性足。2.鋼筋彎曲機(jī)頭行走采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條，響應(yīng)速度快，行走平穩(wěn)準(zhǔn)確。3.設(shè)置移動(dòng)定尺機(jī)構(gòu)，定位準(zhǔn)確，調(diào)整方便快速。4.采用氣缸驅(qū)動(dòng)設(shè)備中間夾持氣壓緊鋼筋，鋼筋定位牢固準(zhǔn)確，確保彎曲精度。5.中間鋼筋?yuàn)A持器采用柔性?shī)A持，在彎曲多根鋼筋時(shí)，保證每根鋼筋都被夾緊。6.采用伺服驅(qū)動(dòng)剎車，剎車力量大，保證了鋼筋彎曲時(shí)的機(jī)頭位置不會(huì)發(fā)生位移。7.進(jìn)口PLC結(jié)合觸摸屏控制界面，操作方便。8.高強(qiáng)度移動(dòng)軌道，經(jīng)久耐用。9.伸縮式彎曲軸，實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲，效率高。10.潤(rùn)滑油采用集中供油系統(tǒng)，避免了關(guān)鍵部位單獨(dú)注油的弊端。