以下是:遼寧省阜新市珩磨管研磨管送貨上門的產(chǎn)品參數(shù)
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與內(nèi)孔磨削相比,珩磨參加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上的切削力非常小,所以珩磨的切速低。在珩磨管的珩磨過(guò)程中又旋轉(zhuǎn)加大量的冷卻液,使工件表面得到充分冷卻,不易燒傷,加工變形層薄,所以能得到較細(xì)表面粗糙度。為了提率,珩磨管的生產(chǎn)都是機(jī)械化方式了,將珩磨頭與機(jī)床主軸采用浮動(dòng)連接,以保證余量均勻。由于砂條很長(zhǎng),珩磨時(shí)工件的凸出部分先與砂條接觸,接觸壓力較大,使凸出部分很快被磨去,直至修正到工件表面與砂條全部接觸。因此,珩磨能夠修正前道工序產(chǎn)生的幾何形狀誤差和表面波度誤,但不能修正軸線位置誤差。



遼寧阜新企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管滾壓后的表面粗糙度大大減小,提高了絎磨管的配合性。珩磨管所謂滾壓加工是一種無(wú)切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使表面的不平整度碾平,從而達(dá)到改變表面結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、性質(zhì)和尺寸的終目的。這種滾壓加工技術(shù)是磨削無(wú)法做到了,同時(shí)滿足光整加工和強(qiáng)化的要求。滾壓加工的原理是利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對(duì)工件施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),從而降低工件表面的粗糙程度。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,提高金屬硬度和強(qiáng)度,改善工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。油缸專用絎磨管生產(chǎn)加工工藝我廠擁有多臺(tái)大型珩磨機(jī)和專業(yè)的操作人員。主要生產(chǎn)液壓缸筒,標(biāo)準(zhǔn)絎磨管,高精度冷拔管,氣缸管等產(chǎn)品。特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可! 絎磨管是用4~6根砂條組成的珩磨頭對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行光整加工。珩磨不但生產(chǎn)率高,并且加工精度也很高,一般尺寸精度可達(dá)IT5~I(xiàn)T6級(jí),表面粗糙度可達(dá)0.8~0.1μm,并且能修正孔的幾何形狀偏差。


液壓機(jī)械(阜新市分公司)擁有 大口徑厚壁珩磨管研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、質(zhì)檢、物流倉(cāng)儲(chǔ)等完整的管理體系。立足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),以的品質(zhì)和服務(wù)為廣大用戶提供值得信賴的 大口徑厚壁珩磨管產(chǎn)品。 大口徑厚壁珩磨管產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,及時(shí)滿足市場(chǎng)需求。公司在合肥、上海和深圳建立了三個(gè) 大口徑厚壁珩磨管生產(chǎn)基地,組建了遍及全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 專業(yè)成就品質(zhì),科技引領(lǐng)未來(lái)。公司本著“品質(zhì)優(yōu)異、客戶至上、誠(chéng)實(shí)守信、和諧發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,愿與海內(nèi)外客戶精誠(chéng)合作,共贏發(fā)展。



了解珩磨管的屬性范圍珩磨管其是指經(jīng)過(guò)珩磨加工的管子,可以稱其為珩磨管,而這里的管子,主要是指無(wú)縫鋼管。因此,珩磨是一種加工工藝,通過(guò)這一工藝,使得管子內(nèi)孔達(dá)到預(yù)期想要的公差尺寸,以及表面粗糙度等,并使其在公差范圍內(nèi)。珩磨管的加工工藝是珩磨,而油缸管,其是在油缸中使用的管子,其的加工工藝,不一定是珩磨,也可以是滾壓等其它工藝。珩磨管的內(nèi)孔粗糙度,是可以做到小于0.63nm的,而直線標(biāo)準(zhǔn)度,則可以做到小于0.3mm/m。因此,其在尺寸準(zhǔn)確度上,是可以有較高水平的。因此,其可以用于一些要求較高的場(chǎng)合中。而它的珩磨,是要用到珩磨機(jī)的,珩磨機(jī)上的珩磨頭,一般來(lái)講,是進(jìn)行軸向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。


遼寧阜新珩磨管絎磨管油缸管3.珩磨管操作(1)檢查珩磨機(jī)的潤(rùn)滑部位,特別是變速箱高精度珩磨管,是否潤(rùn)滑到位。如果沒(méi)有潤(rùn)滑的話,那么應(yīng)及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑,以免影響到機(jī)器的正常運(yùn)行。(2)冷卻液是否清潔干凈,是否有雜質(zhì),以及量是否充足。對(duì)冷卻液來(lái)講,也要定期進(jìn)行清理或者更換,以免受到污染。(3)機(jī)器開動(dòng)后,要先空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以便能夠排出液壓管路中的空氣。(4)對(duì)機(jī)器的各個(gè)部分,要進(jìn)行檢查,能否正常工作。(5)液壓油的油溫,**不能超過(guò)60攝氏度,否則應(yīng)采取降溫措施進(jìn)行降溫。如果不行的話,那么應(yīng)停止工作。



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