我國(guó)全自動(dòng)彎管機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)面臨的問題 　　自2009年年底以來，歐洲機(jī)床制造商接受的訂單一直在不斷增長(zhǎng)。2010年上半年，其增長(zhǎng)速度幾乎達(dá)到2009年同期的50%以上。近的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，國(guó)際訂單雖然在以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)已有所放緩。歐洲機(jī)床工業(yè)傳統(tǒng)上是以出口為導(dǎo)向，不過歐洲客戶仍然是行業(yè)的核心支撐。因?yàn)橹圃鞓I(yè)一直是歐洲經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主要驅(qū)動(dòng)力。 全自動(dòng)彎管機(jī)的系統(tǒng)具有手動(dòng)和自動(dòng)操作方式，自動(dòng)方式下又可分為步進(jìn)跟隨彎曲和原點(diǎn)貫穿彎曲，便于加工多種多樣的彎管。對(duì)于具有不同彎曲半徑的管件，采用上下模切換來實(shí)現(xiàn)彎管加工。對(duì)于具有特殊加工要求的彎管，設(shè)計(jì)了聯(lián)動(dòng)、分解及相應(yīng)的輔助動(dòng)作，避免機(jī)械干涉，實(shí)現(xiàn)了彎管過程的自動(dòng)化。 常用的全自動(dòng)彎管機(jī)使用的模具常常是針對(duì)碳鋼管，對(duì)于合金鋼管、不銹鋼管的彎曲，由于材質(zhì)的不同特性，缺乏相應(yīng)的相關(guān)技術(shù)，往往無法得到理想的彎管截面變形率及彎管角度。于較大扭矩(功率)的彎管機(jī)，由于存在設(shè)計(jì)的盲區(qū)，容易造成靜不定、失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。同時(shí)控制電路的設(shè)計(jì)也缺乏相應(yīng)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。較大扭矩(功率)的高質(zhì)量的直流電機(jī)在國(guó)內(nèi)也很難找到供應(yīng)商。 電動(dòng)彎管機(jī)主要用于5．08 cm(2英寸)以下管道的彎曲，彎管半徑一般小于25．4 cm (10英寸)。對(duì)于較大的彎管半徑，一般無法找到相對(duì)適應(yīng)的機(jī)器與模具。對(duì)于彎管半徑大于30．48 cm(12英寸)的彎管模具不僅投資較大，而且模具的澆注的過程變形也難以得到控制，同時(shí)對(duì)于這種模具的設(shè)計(jì)也需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)積累。

不同材質(zhì)的合金彎管主要使用在哪些領(lǐng)域由于合金彎管的不同，因此在使用的領(lǐng)域上也有所不同，如果是采用錳鋼作為主要材質(zhì)的合金彎管，因?yàn)殄i鋼在沖擊、物料的磨損和擠壓方面都具備比較良好的性能，所以，經(jīng)常會(huì)被使用在混凝土的輸送管道上，或者是泥漿磨損和消耗比較嚴(yán)重的輸送管道中。 而且高錳鋼的合金彎管，則比較常使用在流體在流動(dòng)方面較為激烈，或者是沖擊非常強(qiáng)的輸送管道中；選用鎳鋼作為合金彎管主要材質(zhì)的話，會(huì)經(jīng)常使用在濃度比較高的氧化酸等，屬于常溫的輸送管道中。 但是，如果將鎳鋼材質(zhì)的合金彎管使用在還原酸中的話，會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的被腐蝕的現(xiàn)象，除非鹽酸在整個(gè)濃度上比較低，那么被腐蝕的情況才會(huì)有所降低；而馬氏體材質(zhì)的合金彎管，如果是使用在650℃以下的話，其具備了比較高的強(qiáng)度。 不管馬氏體的合金彎管是在抗氧化的性能上，以及耐水汽的腐蝕上，都非常強(qiáng)，主要的是焊接的性能也會(huì)隨之降低。所以，這種材質(zhì)的合金彎管會(huì)比較常使用在高溫的水蒸汽輸送上，或者是水煤氣等輸送管道。