監(jiān)視閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行情況要注意以下幾點(diǎn)： 1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)螺桿的方向是否正確，，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是狀況否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同時(shí)運(yùn)動(dòng)。 2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)聲音是否存在異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，需立即停機(jī)檢查，以防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 3、啟閉完畢停機(jī)后，需再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是否正確。任何機(jī)械的維護(hù)是必須的，定期的對(duì)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查維修的措施，及時(shí)的更換其受損的零件和一些比較容易受損的零件，適當(dāng)?shù)木S護(hù)就可避免在運(yùn)行的過(guò)程中為自己帶來(lái)不必要的麻煩。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的重要部位要隨時(shí)觀察檢驗(yàn)，如制動(dòng)器、離合器、停止器這些要害部位，關(guān)注它們的作業(yè)情況和受損情況，一掃清故障。如果卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)停滯了很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有運(yùn)行過(guò)的話(huà)，再次使用時(shí)也要進(jìn)行一次檢查維修措施，卷?yè)P(yáng)機(jī)停用期間為了更好的維護(hù)要停放在通風(fēng)干燥的地位，以防潮防腐。 卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)在在拆裝過(guò)程中，注意配合表面不要碰撞，檢查摩擦表面磨損情況，各部齒輪、軸承情況，各轉(zhuǎn)動(dòng)件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等，如影響機(jī)器使用應(yīng)及時(shí)更換。在檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)電氣設(shè)備的前期，必須是要在事先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電氣必須要保持清潔，為此定期的清掃灰塵，油膩，不允許有觸頭有油污，燒損或者是氧化的接點(diǎn)應(yīng)該使用細(xì)砂紙抹平，絕緣圈不可以使用汽油清洗，

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)快速閘門(mén)在正常啟閉時(shí)，對(duì)啟閉速度并無(wú)特殊要求，因此快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)還應(yīng)具備普通卷?yè)P(yáng)機(jī)的功能?？焖匍l門(mén)啟閉機(jī)，應(yīng)有就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)，并應(yīng)配有可靠電源。遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)可用來(lái)操作閘門(mén)的正常閉門(mén)和事故快速閉門(mén)，《鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL74-2013) 規(guī)定，從角度考慮不提倡遠(yuǎn)方啟門(mén)，但有些泵站為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，也具備遠(yuǎn)方啟門(mén)的功能。為保證電源供應(yīng)，遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外，還應(yīng)采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應(yīng)的直流電源控制事故快速閉門(mén)；機(jī)組或鋼管發(fā)生事故時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)能激發(fā)遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)直流電源自動(dòng)控制閘門(mén)快速閉門(mén)；現(xiàn)地也可手動(dòng)釋放常閉式制動(dòng)器的抱閘，控制閘門(mén)快速關(guān)閉。就地操作系統(tǒng)僅用來(lái)操作閘門(mén)的正常啟閉，因此采用交流電源即可。就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)應(yīng)相互閉鎖 [1] ?？焖倬?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是在普通卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)上增設(shè)離心調(diào)速器、直流電磁鐵等設(shè)備，滿(mǎn)足在無(wú)交流電源情況下能快速閉門(mén)的需要，其結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式較多。