這類鋼用作工程和建筑結(jié)構(gòu)件，在合金鋼中，這類鋼合金含量總量較低，但生產(chǎn)、使用量較大。9機(jī)械結(jié)構(gòu)

用合金鋼這類鋼是指適用于制造機(jī)器和機(jī)械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳紊鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)

種合金元素，用來(lái)鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性。
  這類鋼通常要經(jīng)過(guò)熱處理(如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼

兩大類，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性

成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷用鋼等)。
  按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。

10合金結(jié)構(gòu)鋼合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些，一般在O．15％一O．50％的范圍內(nèi)。除含碳外，還

含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。
  （鋼材，）合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開(kāi)裂，便于熱處理鋼的性能，合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于制造汽車(chē)

、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。低碳合金鋼一般進(jìn)行滲碳處理，中碳合金鋼一般

進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。
11合金工具鋼合金工具鋼是含有多種合金元素，如硅、鉻、鎢、鉬、等的中、高碳鋼。合金工具鋼容易淬硬，不易產(chǎn)生變形和裂紋，適于用來(lái)制造尺寸大、形狀復(fù)雜的刃具、模具和量具，用途不同，合金工具鋼的含碳量也不同。
  大多數(shù)合金工具鋼的含碳量wc為0.5％～1.5％。熱變形模具用鋼含碳較低，wc在0.3％～0.6％范圍內(nèi)；切削用鋼一般含碳wc1％左右；冷加工模具用鋼則含碳量較高，如石墨模具鋼含碳量wc達(dá)1.5％，高碳高鉻型冷加

工模具用鋼含碳量wc高達(dá)2％以上

由熱扎連續(xù)擠壓機(jī)冷扎而成。一般的福州角鋼型號(hào)規(guī)格為：∟50*32--∟200*125厚薄為4-18mm福州角鋼普遍應(yīng)用于各式各樣金屬結(jié)構(gòu)、道路公路橋梁、工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)制造與海運(yùn)業(yè)、各式各樣建筑結(jié)構(gòu)和建筑項(xiàng)目結(jié)構(gòu)。
如屋梁、道路公路橋梁、輸變電塔、起重設(shè)備輸送設(shè)備、船舶、電爐設(shè)備、反應(yīng)塔、容器架以及倉(cāng)庫(kù)等鍍鋅角鋼市場(chǎng)松動(dòng)區(qū)域有所擴(kuò)大，北京、西安、武漢、鄭州、成都、杭州等地價(jià)格近來(lái)均現(xiàn)走低操作，但是仍舊有少部分區(qū)域出現(xiàn)探升的操作，市場(chǎng)資源斷檔，價(jià)格下方看低空間有限，使得商家報(bào)價(jià)堅(jiān)挺。從整體來(lái)看，熱軋卷板市場(chǎng)雖然表現(xiàn)弱勢(shì)，但價(jià)格調(diào)幅較其他品種較小，走勢(shì)仍舊處于相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。鋼廠方面，寶鋼和武鋼相繼出臺(tái)了9月份板材期貨價(jià)格政策，其中寶鋼熱軋維持平盤(pán)，武鋼熱軋出現(xiàn)上調(diào)，幅度在20-40元左右，在目前長(zhǎng)達(dá)近四個(gè)月的低位震蕩后，市場(chǎng)修復(fù)性調(diào)整的訴求已逐漸增強(qiáng)，加之鋼廠出廠價(jià)上移，或市場(chǎng)抬價(jià)的意愿，但是7月份新增貸款規(guī)模創(chuàng)下了2010年以來(lái)新低。
社會(huì)融資規(guī)模也大幅下滑，顯示經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的能動(dòng)性仍舊較差，而資金面的趨緊基調(diào)也整體影響鋼價(jià)的波動(dòng)空間。綜合來(lái)看，熱軋卷板價(jià)格下方空間相對(duì)有限，但短期仍無(wú)明顯反抽動(dòng)力，弱勢(shì)盤(pán)整仍將延續(xù)。得益于大幅下跌的鐵礦石價(jià)格和焦煤價(jià)格，大中型鋼鐵企業(yè)二季度環(huán)比實(shí)現(xiàn)扭虧，行業(yè)整體盈利情況有所好轉(zhuǎn)。基于目前較為平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，行業(yè)短期內(nèi)發(fā)生大面積虧損的可能性降低，橢圓大棚管企業(yè)利或虧的局面將持續(xù)。管廠反應(yīng)，今日價(jià)格下調(diào)以后成交較前幾日更弱，一方面是“買(mǎi)漲不買(mǎi)落”的心態(tài)問(wèn)題；另外近期鋼坯以及小窄帶不斷創(chuàng)出新低，也使得整個(gè)市場(chǎng)悲觀情緒比較濃重。其他地區(qū)管廠報(bào)價(jià)今日以穩(wěn)為主，由于利潤(rùn)空間有限，因此管廠操作仍顯謹(jǐn)慎。市場(chǎng)方面。

回火類別低溫回火將淬硬的鋼件加熱到150-50C,并在這個(gè)溫度保溫一定時(shí)間，然后在空氣中冷卻,低溫回火多用于切削、量具、模具、軸承和滲碳零件等。鋼件因淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。中溫回火將淬火的鋼件加熱到350～450％，經(jīng)保溫一段時(shí)間冷卻下來(lái),一般用于各類彈簧及熱沖模等零件。
  使鋼件較高的彈性、一定的韌性和硬度。高溫回火將淬火后的鋼件加熱到500～650C，經(jīng)過(guò)保溫以后冷卻,主要用于要求度、高韌性的重要結(jié)構(gòu)零件，如主軸、曲軸、凸輪、齒輪和連桿等。使鋼件的綜合力學(xué)性能，即較高的強(qiáng)度和韌性及足夠的硬度，鋼件因淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。
  調(diào)質(zhì)將淬火后的鋼件進(jìn)行高溫(500～600C)回火多用于重要的結(jié)構(gòu)零件，如軸類、齒輪、連桿等調(diào)質(zhì)一般是在粗加工之后進(jìn)行的。細(xì)化晶粒，使鋼件較高韌性和足夠的強(qiáng)度，使其具有良好的綜合力學(xué)性能。時(shí)效處理人工時(shí)效將經(jīng)過(guò)淬火的鋼件加熱到100～160℃，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的保溫，隨后冷卻。
  內(nèi)應(yīng)力，零件變形，尺寸，對(duì)精度要求較高的零件更為重要。自然時(shí)效將鑄件露天；鋼件(如長(zhǎng)軸、絲杠等)海水中或長(zhǎng)期懸吊或輕輕敲打要經(jīng)自然時(shí)效的零件，好先進(jìn)行粗加工?；瘜W(xué)熱處理將鋼件放到含有某些活性原子(如碳、氮、鉻等)的化學(xué)介質(zhì)中，通過(guò)加熱、保溫、冷卻等，使介質(zhì)中的某些原子滲入到鋼件的表層，從而達(dá)到改變鋼件表層的化學(xué)成分，使鋼件表層具有某種特殊的性能。
  化學(xué)熱處理類別鋼滲的碳將碳原子滲入鋼件表層。常用于耐磨并受沖擊的零件，如：輪、齒輪、軸、銷(xiāo)等。使表有高的硬度(HRC60～65)和耐磨性，而中心仍保持高的韌性。鋼滲的氮將氮原子滲入鋼件表層。常用于重要的螺栓、螺母、銷(xiāo)釘?shù)攘慵?br />   鋼件表層的硬度、耐磨性、耐蝕性。鋼的化將碳和氮原子同時(shí)滲人到鋼件表層適用于低碳鋼、中碳鋼或合金鋼零件，也可用于高速鋼。鋼件表層的硬度和耐磨性。發(fā)黑將金屬零件很濃的堿和氧化劑溶液中加熱氧化，使金屬零件表面生成一層帶有磁性的四氧化三鐵薄膜常用于低碳鋼、低碳合金工具鋼。