模數(shù)式伸縮縫適用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。

模數(shù)式伸縮縫具有伸縮靈敏，模數(shù)式伸縮裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

在伸縮縫裝置內安裝止水防蝕嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。

模數(shù)式橋梁伸縮縫是一種具有使橋面平順、行車舒適本伸縮裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)舒適。

 模數(shù)式橋梁伸縮縫具有移位量大，選擇便利，模數(shù)式伸縮裝置位移量按模數(shù)設計制造，由80至1200mm。橋梁設計建設部門可根據(jù)橋梁上部構造實際伸縮量自由選定。

 

橋梁伸縮縫的實驗辦法：外觀及規(guī)范誤差選用目測和量具相結合的辦法。目測檢查外觀外表是否契合平整潔凈、無機械損害、無毛刺、無銹蝕等要求；選用標定的鋼直尺、游標卡尺、平整度儀、水準儀等測量，查驗其外觀及規(guī)范誤差是否契合要求。資料在公路伸縮縫中，所涉及到的資料應按相應的規(guī)范進行功用檢測，其間異型鋼材應契合GB/TGB/T700和GB/T1591的規(guī)則。
鋼板、圓鋼、方鋼、角鋼應契合GB/TGB/TGBGB/T3274的規(guī)則，錨固鋼筋應契合GB1499.1或GB1499.2的規(guī)則，不銹鋼板應契合GB/T3280的規(guī)則，一般螺栓應契合GB/T193的規(guī)則，高強度螺栓應契合GB/TGB/T1231的規(guī)則，橡膠物理機械功用實驗按JT/T4規(guī)則的辦法進行。
橡膠耐鹽水性、耐油污性實驗應按GB/T1690規(guī)則的辦法進行。焊接質量目測焊縫是否存在嚴峻質量缺點，如不存在嚴峻質量缺點，根據(jù)GB/T3323和GB/T11345規(guī)則的辦法進行檢測，而且具體記載檢測數(shù)據(jù)。伸縮縫的全部焊接、聯(lián)接部位的焊縫應飽滿，不應有漏焊、脫焊現(xiàn)象。外表涂裝質量依照規(guī)范JT/T722—2018《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技能條件》的技能規(guī)范對涂層系統(tǒng)進行耐水性、耐鹽水性、耐化學品功用、耐鹽霧功用、附著力和人工加快老化等功用目標進行檢測。
經(jīng)實驗后應滿意不生銹、不起泡、不開裂、不剝落不粉化等實驗項目相關要求。橡膠密封帶夾持功用將試件直接置于規(guī)范溫度23℃±5℃下靜置24h后，將異型鋼固定在實驗機的承載板上，使異型鋼型腔處于同一水平面上，確認實驗環(huán)境中無腐蝕性氣體及影響檢測的振蕩源。以相應的速度連續(xù)均勻加載水平力至必定大小。
持荷15min，查詢試樣，以連續(xù)、均勻速度卸載至無水平力靜置規(guī)則時刻，并重復以上步驟至3次，根據(jù)實驗后的試樣狀況進行判別。需求特別注意的是，型式查驗應由像中鋼國檢這種具有檢測資質的第三方查驗檢測組織進行，而不是出產(chǎn)企業(yè)自主檢測。另外，即使是公路伸縮縫本身的功用契合相關規(guī)范要求，在實踐施工中。