公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹 　　經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料，可以承受較大的拉力，通過在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵，可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力，進(jìn)而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件，受荷載因素的影響，土與土工格柵之間的摩擦力會(huì)在一定程度上限制土體的側(cè)向變形，由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度，提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強(qiáng)度，改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降，進(jìn)而達(dá)到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的，土工格柵施工前，需要了解改擴(kuò)建工程所在地區(qū)的氣候、福建本地水文、福建本地地質(zhì)等情況，收集相關(guān)資料，充分了解路基、福建本地路面是否發(fā)生塌陷、福建本地翻漿等情況，然后根據(jù)設(shè)計(jì)情況選擇相應(yīng)的處理措施，對施工現(xiàn)場進(jìn)行放樣測量，放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁，然后測量加寬路段的橫斷面標(biāo)高，確保圖紙數(shù)據(jù)與標(biāo)高一致，當(dāng)差異較大時(shí)，檢測人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)告，其次，施工場地要平整，保證路基的平整度和密實(shí)度滿足要求。 　　在公路改擴(kuò)建路基加寬過程中，設(shè)計(jì)了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工，應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進(jìn)行施工，在路基加寬過程中，根據(jù)目前加寬段的實(shí)際情況，需要使用抗拉強(qiáng)度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面，土工格柵間距為0.6m，碎石之間無需鋪設(shè)土工格柵。

雙向塑料土工格柵有什么特性： 雙向土工格柵顧名思義在兩個(gè)方向，即縱向和橫向上都具有同樣大小的拉伸強(qiáng)度，這種設(shè)計(jì)方式能使其在土壤中能夠均衡地承擔(dān)和擴(kuò)散來自路面的荷載，降低不均勻沉降，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使其與填料的摩擦張力增強(qiáng)，有效約束填料向擴(kuò)張。 雙向塑料土工格柵有什么用途： 雙向塑料土工格柵非常適用于大面積軟土地基增強(qiáng)補(bǔ)強(qiáng)，像公路、福建當(dāng)?shù)罔F路、福建當(dāng)?shù)貦C(jī)場、福建當(dāng)?shù)赝＼噲?，碼頭、福建當(dāng)?shù)刎泩?、福建?dāng)?shù)氐虊巍⒏＝ó?dāng)?shù)貥蝾^等都有非常好的效果，但并不意味它在其他方面沒有優(yōu)勢，像邊坡防護(hù)、福建當(dāng)?shù)囟幢谘a(bǔ)強(qiáng)等也非常適用。 雙向塑料土工格柵有什么優(yōu)點(diǎn)： 1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 3.減少碎石填料墊層厚度，降低路堤高度，節(jié)約造價(jià)。 4. 代替邊坡防護(hù)網(wǎng)墊用于綠化支撐，同時(shí)可增強(qiáng)邊坡，比網(wǎng)墊更加牢固穩(wěn)定。 5. 化學(xué)穩(wěn)定性好，可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 6. 施工方便，省時(shí)省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。