3、防止檢修不慎破壞絕緣：油浸式變壓器檢修吊芯時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)線圈或絕緣套管，如果發(fā)現(xiàn)有擦破損傷，及時(shí)處理。4、油浸式變壓器低壓不平衡電流不得超過(guò)額定值的25％；油浸式變壓器電源電壓變化允許范圍為額定電壓的正負(fù)5％.5、保證導(dǎo)線接觸良好：線圈內(nèi)部接頭接觸不良，線圈之間的連接點(diǎn)、引至高、低壓側(cè)套管的接點(diǎn)、以及分接開(kāi)關(guān)上各支點(diǎn)接觸不良，會(huì)產(chǎn)生局部過(guò)熱，破壞絕緣，發(fā)生短路或斷路。此時(shí)所產(chǎn)生的高溫電弧會(huì)使絕緣油分解，產(chǎn)生大量氣體，油浸式變壓器內(nèi)壓力加。當(dāng)壓力超過(guò)瓦斯斷電器保護(hù)定值而不跳閘時(shí)，會(huì)發(fā)生爆炸。6、保持良好的接地：對(duì)于采用保護(hù)接零的低壓系統(tǒng)，(考試。大)油浸式變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)要直接接地當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，零線上會(huì)出現(xiàn)電流。當(dāng)這一電流過(guò)大而接觸電阻又較大時(shí)，接地點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)高溫，引燃周?chē)目扇嘉镔|(zhì)。

S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對(duì)機(jī)殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷及其穿越性短路時(shí)絕緣遭受機(jī)械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導(dǎo)致繞阻外露油位時(shí)，也能發(fā)生匝間短路；此外有穿越短路時(shí)，因?yàn)檫^(guò)電流作用使繞組變形，使絕緣遭受機(jī)械損傷，也會(huì)帶來(lái)匝間短路。匝間短路時(shí)，短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值，但整個(gè)繞阻電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動(dòng)作，比較嚴(yán)重時(shí)，差動(dòng)保護(hù)設(shè)備還會(huì)動(dòng)作。對(duì)機(jī)殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷擊和操作過(guò)電壓而引起的。除此之外，當(dāng)發(fā)生穿越短路時(shí)，因過(guò)電流進(jìn)而繞組變形，也會(huì)帶來(lái)對(duì)機(jī)殼短路的情況。對(duì)機(jī)殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機(jī)蓋構(gòu)成，變壓器的器身放到箱殼內(nèi)，將機(jī)蓋開(kāi)啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。