Q355槽鋼迎來新的機遇

按照 電網(wǎng)的“十三五”規(guī)劃，我國將建成“五縱五橫”特高壓電網(wǎng)，截至目前，我國共有25條在運特高壓線路、7條在建特高壓線路以及7條待核準(zhǔn)特高壓線路。今年以來，國內(nèi)特高壓電網(wǎng)工程的審批正在明顯加快，2020年內(nèi)計劃完成7條特高壓線路核準(zhǔn)工作，計劃開工線路3條，剩余4條線路將在2021-2022年陸續(xù)開工。據(jù) 電網(wǎng)發(fā)布的《2020年特高壓和跨省500千伏及以上交直流項目前期工作計劃》顯示，南陽-荊門-長沙、南昌-長沙、武漢-荊門、駐馬店-武漢、武漢-南昌5條特高壓交流工程計劃在3月后獲得核準(zhǔn)批復(fù)；白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江兩條特高壓直流工程分別計劃6月和12月獲得核準(zhǔn)批復(fù)；除此之外， 電網(wǎng)還新增了哈密-重慶、隴東-山東、金上水電外送工程等3條特高壓直流線路，要求在6月完成工程預(yù)可研。

目前全球救市措施升級，美聯(lián)儲無限量投放，G20注資5萬億美元，全球市場心開始增強，國際大宗商品市場逐步收復(fù)失地。但國內(nèi)鋼材期貨市場卻陷入了震蕩之中，同時現(xiàn)貨市場的表現(xiàn)也不盡如人意，這主要是因為雖然鋼廠庫存和社會庫存都出現(xiàn)了明顯下降，表明下游采購需求正在釋放，但需求釋放的力度并不及預(yù)期，同時，鋼廠產(chǎn)量正在悄然增加，商家對于后期市場去庫存的力度和鋼廠產(chǎn)量回升的速度依然有所擔(dān)憂，整體鋼市再度承壓運行。綜合來看，下周鋼市將呈現(xiàn)承壓下滑的局面。據(jù)天津市申達鑫通鋼鐵云商平臺周價格預(yù)測模型數(shù)據(jù)測算，下周國內(nèi)鋼材市場價格將震蕩下滑，長材市場價格將震蕩趨弱，型材市場價格將穩(wěn)中下跌，板材市場價格穩(wěn)中下跌，管材市場價格將震蕩趨弱。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)預(yù)計在137.1點附近波動，鋼材均價在3770元左右，平均波動20-50元左右；其中，長材價格指數(shù)預(yù)計在147.5點附近波動，下滑0.3點；型材價格指數(shù)預(yù)計在144.2點附近波動，下跌0.5點；板材價格指數(shù)預(yù)計在125.7點附近波動，下跌0.6點；管材價格指數(shù)預(yù)計在149.0點附近波動，下滑0.2點。

從國內(nèi)來看，仍在走復(fù)工復(fù)產(chǎn)的路線，商務(wù)部表示，下一步，將鼓勵各地結(jié)合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。各地去庫速度繼續(xù)加快，但在外圍多空大碰撞的情況下，盤面也拉鋸的非常厲害，且主流表現(xiàn)為震蕩向下，市場在經(jīng)過兩日的利好消化過后，市場情緒和資本面再現(xiàn)分歧。目前市場觀望情緒濃厚，若沒有更大的利好對沖，待美國新一期就業(yè)數(shù)據(jù)出爐過后，周末市場震蕩趨弱的可能性相對較大。價格方面，據(jù)申達鑫通鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點城市較昨日漲3元；國內(nèi)重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3870元，較昨日漲2元；國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3444元，較昨日跌14元；國內(nèi)重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4082元，較昨日跌17元；國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格3655元，較昨日跌1元。原料方面，今日，唐山地區(qū)昌黎150*150普碳方坯3100元，較昨日跌20元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為665元，較昨日持平；唐山地區(qū)準(zhǔn)一級冶金焦含稅到廠價格1760元，較昨日持平。