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設(shè)置于公路路基上的橋梁防撞護欄代號由橋梁防撞護欄構(gòu)造形式代號、防撞等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下：
一、橋梁防撞護欄構(gòu)造形式代號
Gr——波形梁護欄
Grb——有防阻塊的波形梁護欄
Grd——組合型波形護欄
Gc——纜索護欄
Gw——混凝土護欄
Gwb——基本型混凝土護欄Gwm——改進型混凝土護欄
二、防撞等級代號
A——路側(cè)級
S——路側(cè)S級
Am——中央分隔帶級
Sm——中央分隔帶S級
三、埋設(shè)條件代號
E——埋設(shè)于土中
Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中
E1——路側(cè)混凝土護欄，埋置在基層中
E2——路側(cè)混凝土護欄，與下部構(gòu)造物連接
B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接
防撞護欄桿的安裝。
，預(yù)埋底板。
安裝埋入材料(后埋入材料)扶手埋入材料的安裝只能采用后埋入材料的方法，其方法是用膨脹螺栓和鋼板制作后置連接材料，首先在土建基層放線，確定柱固定點的位置，然后在地面上用沖擊鉆孔，安裝膨脹螺栓，螺栓保持足夠的長度，螺栓定位后，擰緊螺栓，同時焊接螺母和螺桿，防止螺母和鋼板松動。扶手和墻面的連接也采用上述方法。
二是放線。
埋件施工時，可能會產(chǎn)生誤差，因此在安裝立柱前，應(yīng)重新放線，以確定埋板位置和焊桿的準確性，如有偏差，應(yīng)及時修正。
三是焊接立柱。
安裝立柱和焊接立柱時，需要兩人配合，一人支撐鋼管保持垂直，焊接時不晃動，另一人焊接，四周焊接，符合焊接規(guī)范。
四是焊接面管，玻璃接頭。
扶手和立柱安裝前，通過拉長線放線，根據(jù)場地的傾斜角度和所用扶手的圓度，在上端加工凹槽。然后將扶手直接放入立柱槽中，從一端到另一端順次點焊安裝，相鄰扶手安裝對接準確，接縫嚴密。相鄰鋼管對接后，用不銹鋼焊條焊接接縫，然后鑲嵌有機玻璃。
五是拋光打磨。
所有焊接完成后，用手提砂輪機將焊縫打平，直至焊縫不明顯。
六是安裝玻璃。
鑲嵌有機玻璃、玻璃等欄桿，欄桿玻璃的類型、厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)采用厚度不小于12毫米的鋼化玻璃。
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如今許多大型商場對不銹鋼防撞護欄的應(yīng)用愈來愈普遍，可是因為施工單位比較有限的經(jīng)費預(yù)算下只有采用一些較弱的不銹鋼防撞護欄，以至于在應(yīng)用一段時間后非常容易銹蝕。那麼大家怎么判斷偽劣的不銹鋼防撞護欄呢?
1.偽劣的不銹鋼防撞護欄表層非常容易發(fā)生伸縮的狀況，它是可以用人眼能看出去的。而伸縮是不銹鋼鋼材表層產(chǎn)生的各種各樣曲線，這類手術(shù)拆線的缺點一切正常狀況下能圍繞全部不銹鋼防撞護欄表層的豎向。造成伸縮的緣故是因為假冒偽劣不銹鋼廠家追求完美效率高，壓下量偏大，造成耳子，下一道冷軋時就造成伸縮，伸縮的產(chǎn)品鈑金折彎后便會裂開，不銹鋼板材的抗壓強度大大的降低，這也是導(dǎo)致不銹鋼防撞護欄表層銹蝕的緣故。
2.偽劣不銹鋼防撞護欄選用的不銹鋼板材材料含殘渣多，總體鋼的密度偏小，并且規(guī)格相對而言是偏差比較嚴重較為，一般在沒有千分尺的狀況下，能夠?qū)λ_展稱重核查時發(fā)覺比*精度等級大，則是假冒偽劣不銹鋼板材，緣故是它負尺寸公差超出了要求。一般來說整相當量實際效果會更好，關(guān)鍵充分考慮積累偏差和摡率論這個問題。
3.偽劣不銹鋼防撞護欄表面在應(yīng)用一段時間后常常有表面狀況，這類狀況用在樓梯護欄的部位較為顯著。而表面是因為軋槽損壞比較嚴重造成不銹鋼板材表層不規(guī)律的凸凹不平的缺點。因為假冒偽劣鋼材廠家要追求完美盈利，經(jīng)常會出現(xiàn)軋槽冷軋超標準。
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