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新物通物資(沈陽市法庫縣分公司)位于東昌府區(qū)灤河路170號；公司專門從事 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管的研制與生產(chǎn)；新物通物資(沈陽市法庫縣分公司)以“科學(xué)的理念、創(chuàng)新的思維、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、誠信的服務(wù)”為企業(yè)宗旨；遵循“自然、科學(xué)、”的研發(fā)理念，為客戶提供的產(chǎn)品；新物通物資(沈陽市法庫縣分公司)在重視產(chǎn)品質(zhì)量的同時，也建立了一套集技術(shù)支持、的銷售服務(wù)體系；努力把我們方便、快捷、周到的服務(wù)提供給每一個客戶。1526350088813969518687



（2）工程結(jié)構(gòu)用合金鋼
這是指工程和建筑結(jié)構(gòu)用的合金鋼，包括可焊接的高強度合金結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼筋鋼、鐵道用合金鋼、地質(zhì)石油鉆探用合金鋼壓力容器用合金鋼、高錳耐磨鋼等。這類鋼用作工程和建筑結(jié)構(gòu)件，在合金鋼中，這類鋼合金含量總量較低，但生產(chǎn)、使用量較大
（3）機械結(jié)構(gòu)用合金鋼
這類鋼是指適用于制造機器和機械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳素鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的強度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經(jīng)過熱處理（如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理）后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼兩大類，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼（滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等）、冷塑性成型用合金鋼（冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等）。按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。




風(fēng)電能源方面

對于風(fēng)電軸承，目前中國還無法生產(chǎn)技術(shù)含量較高的主軸軸承和增速器軸承，基本依靠進(jìn)口，3MW以上風(fēng)電機組配套軸承的國產(chǎn)化問題還沒有解決。國外為了提高風(fēng)電軸承的強度、韌性和使用壽命，采用了新型特殊熱處理鋼SHX（40CrSiMo），對于偏航和變漿軸承，通過表面感應(yīng)淬火熱處理控制淬硬層深度、表面硬度、軟帶寬度和表面裂紋；對于增速器軸承和主軸軸承采用碳氮共滲，使零件表面得到較多穩(wěn)定殘余奧氏體體積分?jǐn)?shù)（30%-35%）和大量細(xì)小碳化物、碳氮化物，提高了軸承在污染潤滑工況下的使用壽命。為提高軋機軸承的使用壽命以及運轉(zhuǎn)精度，未來需要進(jìn)行軋機用GCr15SiMn和G20Cr2Ni4等軸承鋼的超高純真空脫氣冶煉和軸承表層大奧氏體量控制熱處理等技術(shù)的研發(fā)。




汽車行業(yè)對懸簧強度的要求越來越高，設(shè)計應(yīng)力提高到1100-1200MPa，為此日本開發(fā)出添加合金來提高強度和提高耐腐蝕疲勞強度的鋼材。中國彈簧鋼無法滿足乘用車懸架簧用鋼性能需求，強度1200MPa及以上懸架彈簧產(chǎn)品用彈簧鋼全部依賴進(jìn)口。然而，近年來，為規(guī)避資源風(fēng)險、降低成本和實現(xiàn)原材料的全球化供給，強烈要求使用標(biāo)準(zhǔn)鋼（SAE9254）維持高強度，而且強烈要求提高鋼的韌性，因此越來越多地采用噴丸硬化處理取代處理費用高的表面硬化熱處理。噴丸硬化處理將壓縮殘余應(yīng)力作用于表面，可提高抗疲勞強度，減小表面缺陷的影響程度，因此近年來將它視為表面處理不可或缺的技術(shù)。隨著表面強化技術(shù)的發(fā)展，懸簧的設(shè)計應(yīng)力也達(dá)到了1200MPa級。預(yù)計今后對高強度懸簧用鋼的強度、韌性和耐腐蝕性及耐用性的要求將越來越高。未來，隨著汽車輕量化，發(fā)展高強度、優(yōu)良抗彈減性能和抗疲勞性能的汽車懸架用彈簧鋼是提高中國高端裝備零部件自主配套能力、有效替代進(jìn)口的必然趨勢。
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