超長戶外廣告燈箱 公交站臺生產(chǎn)
公交站臺使用材料
       立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設(shè)計(jì)的公交站臺，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。

 

公交站臺廠家如何選擇陽光板
 陽光板也是公交站臺主要的原材料之一、那么公交站臺廠家在采購陽光板時、需要注意哪些呢？
   1、板材上沒有商標(biāo)、無具體廠址。   

   2、整張陽光板卷成筒6小時后展開、不能完全恢復(fù)原狀(或變形)、或?qū)⒄麖堦柟獍邃侀_、有非常明顯的波紋變形、表明此陽光板為工業(yè)廢料生產(chǎn)或內(nèi)含有大量的PVC回收。(生產(chǎn)陽光板的材料是PC材料)  

   3、陽光板表面模糊或有小斑點(diǎn)、表明此陽光板為工業(yè)廢料生產(chǎn)。 

   4、 陽光板在烈日照射下、4個月明顯變黃或板面炸裂、同時、人在陽光板下面感覺跟太陽直射下的感覺差不多、表明此陽光板表面沒有UV共擠層。 

   5、 陽光板橫向彎、很容易折斷。  

   6、陽光板塑料膜上質(zhì)量保有證含糊。(如：有的陽光板塑料膜上寫有質(zhì)量保證、但沒有說明質(zhì)量保證多少年、此種陽光板為的假貨。)  

   7、有的陽光板兩短邊用白干膠貼有十年質(zhì)量保證的安樣在上面、這樣的陽光板為的假貨、而這種十年質(zhì)量保證字樣只有兩種可能：一是經(jīng)銷商自己在印刷廠里印刷的、二是廠家故意采取此種辦法逃避責(zé)任。

候車亭需定期檢查其性
  候車亭在我們的日常出行中不可缺少的一個設(shè)施，尤其是在城市規(guī)劃建設(shè)中，候車亭在使用的過程中還是需要對其做好定期的檢查工作了，用于保證候車亭的性。
  首先要對候車亭進(jìn)行細(xì)致檢查，重點(diǎn)檢查候車亭的框體和版面是否脫落、固定螺栓是否松動損壞、廣告畫面是否破損。其次對相關(guān)供電線路、控制設(shè)備及其防雷、防漏電接地等裝置性進(jìn)行隱患排查。滾動燈箱是城市的“臉面”，為了維護(hù)城市形象，也為了使?jié)L動燈箱能夠更好的工作，我們應(yīng)該定期對滾動燈箱進(jìn)行“體檢”。
  候車亭因長期放置在露天場所，經(jīng)常受到風(fēng)吹日曬和一些人為因素的破壞，有的候車亭的外框部分油漆已經(jīng)脫落老化，變得鐵銹斑斑，有的候車亭內(nèi)的廣告海報雖然還在滾動，但是已經(jīng)很難看清楚里面的廣告內(nèi)容，嚴(yán)重影響城市的市容市貌。為了讓候車亭使用時間更長久，我們需要對候車亭做的檢查。