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無(wú)縫鋼管質(zhì)量?jī)?yōu)價(jià)格低
更新時(shí)間:2025-10-19 18:11:09 ip歸屬地:鄂州,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:13-16 瀏覽次數(shù):34 公司名稱:聊城 順成鋼管(鄂州市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 無(wú)縫鋼管供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 梁子湖區(qū)、華容區(qū)、鄂城區(qū)等區(qū)域。 |


順成鋼管(鄂州市分公司)集 冷拔管設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的公司,不斷的采用新的科技成果,并以完善的管理、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備保證了 冷拔管產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì),多年來(lái)為全國(guó)各地的用戶提供了大量高質(zhì)量產(chǎn)品,建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。公司的宗旨是“良好的誠(chéng)信是市場(chǎng)的需求和期望的結(jié)果”本公司凝聚了一批專業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)人員,不斷的開(kāi)發(fā)新的 冷拔管產(chǎn)品來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)與客戶的需求,“以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以誠(chéng)信贏市場(chǎng)”是我們永遠(yuǎn)的方針,市場(chǎng)的需求就是本公司永遠(yuǎn)奮斗的目標(biāo)。歡迎各界朋友來(lái)我公司參觀,洽談業(yè)務(wù)。
無(wú)縫鋼管與熱擴(kuò)鋼管的區(qū)別
目前厚壁無(wú)縫管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,由于受其生產(chǎn)工藝的限制,厚壁無(wú)縫管的生產(chǎn)成本一直偏高,從而造成其經(jīng)濟(jì)效益逐漸下降。隨著中國(guó)冶金行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,代替厚壁無(wú)縫管的新產(chǎn)品也開(kāi)始嶄露頭角,那么新產(chǎn)品到底能否達(dá)到厚壁無(wú)縫管的各項(xiàng)指標(biāo)呢?他們之間又有什么本質(zhì)的區(qū)別呢?下面就市場(chǎng)上兩種容易混淆的產(chǎn)品,熱擴(kuò)厚壁鋼管與直縫焊管之間的區(qū)別做一簡(jiǎn)單闡述。
1、 焊縫的質(zhì)量直接決定著焊管的質(zhì)量,也是焊管與厚壁無(wú)縫管差異所在。直縫焊管在高頻焊接后,直縫中集碳不能,焊縫與母體只是銜接在一起,并沒(méi)有完全熔為一體,經(jīng)不住時(shí)間和高壓的考驗(yàn)。熱擴(kuò)厚壁鋼管在高頻焊接后還要經(jīng)過(guò)800度高溫的整體加熱、整體退火,然后進(jìn)行開(kāi)變處理,經(jīng)過(guò)此一系列的工藝后,焊縫與母體組織性能已相同,完全熔為一體,很好地完成了從有縫到無(wú)縫的過(guò)渡。
2、 工藝的不同造成了產(chǎn)品質(zhì)量上的差異,熱擴(kuò)厚壁鋼管在高頻焊接后還進(jìn)行了一道直縫焊管所沒(méi)有進(jìn)行的工序------在線內(nèi)外毛刺。毛刺的存在會(huì)影響管內(nèi)流體的流量,毛刺阻擋了流體的正常流動(dòng),從而產(chǎn)生漩渦。根據(jù)流體力學(xué)原理,焊縫局部受壓必然增大,受力不均勻使焊管的保險(xiǎn)系數(shù)也大大減少,熱張力減徑鋼管生產(chǎn)工藝中充分考慮了毛刺存在的危險(xiǎn)性,進(jìn)行限毛刺,從而使其壁厚均勻,外觀上與厚壁無(wú)縫管無(wú)差異。所以從這點(diǎn)上來(lái)看,熱擴(kuò)厚壁鋼管也完成了從有縫到無(wú)縫的過(guò)渡。
當(dāng)然,二者的區(qū)別并不僅僅局限于以上三點(diǎn);
特點(diǎn)
高精度、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫,對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。
用途
車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng);機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng);工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空航天、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng),特別適宜于與各類卡套接頭連接,其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接
以寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼管為主要坯料,經(jīng)過(guò)精到、獨(dú)特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無(wú)縫鋼管。成品經(jīng)以無(wú)氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理,其內(nèi)外表面均無(wú)氧化皮(膜)生成,既保持了原有的尺寸精度與光潔度,又改善了鋼管的內(nèi)在性能,可適應(yīng)各類深加工用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣(剎車制動(dòng))、輸液系統(tǒng),包括轎車、客車、機(jī)車車輛(火車頭)、各類工程機(jī)械(挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車、清低中壓鍋爐管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸,占1.4%。
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
規(guī)格:無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
低中壓鍋爐用管是用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無(wú)縫鋼管。主要用10、20號(hào)鋼制造,除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn),卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。
化肥專用管:GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管),主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。
代表材質(zhì):20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
化肥設(shè)備用高壓合金管(GB6479-86)是適用于工作溫度為-40-400℃、工作壓力為10-30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。
產(chǎn)品名稱:高壓化肥用無(wú)縫鋼管
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB6479-2000,ASTM DIN JIS
牌號(hào)和鋼級(jí):20#、16Mn、15CrMo、12CrMo、12Cr2Mo等