2.1.1用于切割下料的鋼板應經質量部門檢查驗收合格，其各項指標滿足規(guī)范的相應規(guī)定。

2.1.2鋼板在下料前應檢查鋼板的牌號、厚度和表面質量，如鋼材的表面出現蝕點深度超過國標鋼板負偏差的部位不準用于產品。小面積的點蝕在不減薄設計厚度的情況下，可以采用焊補打磨直至合格。

2.1.3在下料時必須核對鋼板的牌號、規(guī)格和表面質量情況，在確認無疑后才可下料。

2.2施工設備及工具：

2.2.1切割下料設備主要包括數控火焰切割機、數控等離子切割機、直條切割機、半自動切割機等。

2.2.2在氣割前，先檢查整個氣割系統(tǒng)的設備和工具全部運轉正常，并確保的條件下才能運行，而且在氣割過程中應注意保持。

2.2.3檢測及標識工具分別為：鋼尺、卷尺、石筆、記號筆等。

3.切割操作工藝：

3.1在進行自動切割時，吊鋼板至氣割平臺上，應調整鋼板單邊兩端頭與導軌的距離差在5mm范圍內。在進行半自動切割時，應將導軌放在被切割鋼板的平面上，然后將切割機輕放在導軌上。使有割炬的一側面向操縱者，根據鋼板的厚度選用割嘴，調整切割直度和切割速度。

3.2根據自動切割及半自動切割方式的不同，調整各把割槍的距離，確定后拖量，并考慮割縫補償；在切割過程中，割槍傾角的大小和方向主要以鋼板厚度而定，割嘴傾角與割件厚度的關

4.熱切割質量控制4.1切割過程中，應隨時注意觀察影響切割質量的因素，保證切割的連續(xù)性。4.2工藝參數對氣割的質量影響很大，常見的氣割斷面缺陷與工藝參數的關系如下所示：氣割表面缺陷和原因分析缺陷類型產生原因圖示說明切割面粗糙a、切割氧壓力過高b、割嘴選用不當c、切割速度太快d、預熱火焰能量過大切割面缺口a、切割過程中斷，重新起割銜接不好b、鋼板表面有厚的氧化皮、鐵銹等c、切割機行走不平穩(wěn)切割面內凹a、切割氧壓力過高b、切割速度過快切割面傾斜a、割炬與板面不垂直b、風線歪斜c、切割氧壓力低或嘴號偏小切割面上緣呈珠鏈狀a、鋼板表面有氧化皮、鐵銹b、割嘴到鋼板的距離太小，火焰太強切割面上緣熔化a、預熱火焰太強b、切割速度太慢c、割嘴離板件太近切割面下緣粘渣a、切割速度太快或太慢b、割嘴號太小c、切割氧壓力太低5.熱切割件檢驗指標：5.1氣割完畢后，應對鋼材切割面進行檢查，其切割面應無裂紋、夾渣和大于1mm的缺棱，檢查方式為外觀檢查。5.2氣割完畢后，應在切割件上注明工程名稱、零件編號及所屬班組。5.3切割后零件的外觀質量應作為常規(guī)項目進行檢查，如切割后零件的外形尺寸、斷面光潔度、槽溝、斷口垂直度、坡口角度、鈍邊高度、局部缺口、毛刺和殘留氧化物；氣割后零件的允許偏差如下表所示：氣割的允許偏差項目允許偏差備注零件寬度，長度±2.0手工、半自動、直條±1.0數控切割切割面平面度0.05T，且不大于1.5割紋深度0.2局部缺口深度1.0與板面垂直度不大于0.025T條料旁彎不大于3mm坡口角度±2.5°鈍邊±1.0mm5.4無論是利用多頭直條及數控切割進行主材下料或利用半自動切割進行小件加工、坡口加工，切割斷面上深度超過1mm的局部缺口、深度大于0.2mm的割紋以及斷面殘留的毛刺和熔渣，均應給予焊補和打磨光順。5.5主材切割完畢后，應進行標識，內容包括：工程名稱、構件編號、構件規(guī)格、構件材質及所屬鋼板的爐批號。提供：本公司可代加工除銹、噴漆、噴砂、數控切割、打孔等。友情提示：由于規(guī)格品種太多，無法一一列出，可咨詢。特殊尺寸圖紙可定做，免費提供樣品

天津闊恒興旺國際貿易有限公司

熱軋鋼板用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機控制軋制，終軋后即經過層流冷卻（計算機控制冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。

將直發(fā)卷經切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。

1、結構用鋼

主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產。

2、耐候性鋼

添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產，也用于建筑結構物。

3、汽車結構用鋼

具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用于汽車FRAME、WHEEL等生產。

4、熱軋?zhí)厥怃?

一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經熱處理工程后用于各種機械零部件的生產。