更新時間：2025-10-13 11:54:00 ip歸屬地：恩施，天氣：中雨轉小雨，溫度：16-26 瀏覽次數:153 公司名稱： 中雄管業(yè)(恩施市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 86 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質 | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 【逃生管道】,MPP管道供應范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 利川市、建始縣、巴東縣、宣恩縣、咸豐縣、來鳳縣、鶴峰縣等區(qū)域。 |
產品優(yōu)勢圖
隧道工程中的逃生管道使用的是哪幾種連接方式？
中雄管業(yè)不僅專業(yè)生產優(yōu)質的隧道逃生管道，更是會不斷的去研究拓展新的施工技術，對于逃生管道的連接方式，我們在反復實驗及多年以來客戶的反饋建議中總結出五種連接方式。以下內容介紹了這幾種連接方式：
1.抱箍連接
經過多年的施工經驗及項目反饋，保留下來的是兩種，這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質是符合管道口徑的鋼制的抱箍，這種連接方式外觀工整，隧道出現慢彎的情況下不利于調節(jié)，如果施工路段平整的話，使用這種連接方式沒有問題。
2.鏈條連接
鏈條連接是目前用的較多性價比的連接方式，連接方便不需要復雜發(fā)工藝，只要將鏈條套入U型卡，然后插入管道預先留好的卡槽中，上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高，一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調節(jié)。鏈條可以伸縮，能讓管道更好與路面貼合，所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。
隧道內安置逃生管道的重要性
較近幾年我們 的經濟建設工作取得了長足的發(fā)展，隧道施工項目的數量也日漸增多。它們的存在為 的經濟社會發(fā)展以及群眾的生活都帶來了極大的便利。作為隧道項目的一個關鍵構成部分，隧道施工開始受到人們的關注。在當今時代要認真的做好此類項目的建設工作，務必確保它的品質以及施工人員的。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，外徑大小：φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經過內部質量把控機構檢測驗證，出廠合格。逃生管道長期供應鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項目，良好的質量與優(yōu)質的服務，得到了客戶的一致好評。
隧道建設施工中的難點：
一．在隧道工程施工過程中，很容易產生鋪裝層脫落的現象。鋪裝層脫落一般是由施工裂縫；施工工藝等多方面引起的。在項目施工中，如果鋪裝層混凝土在抗裂與防滲方面存在一些問題，也會導致滲水和裂縫現象的產生。
二．在鋪裝層產生脫落的原因中，混凝土裂縫是比較關鍵的因素之一，這些裂縫的存在對建筑的穩(wěn)定性、強度和使用壽命都有較大的影響?；炷两Y構裂縫的產生，會影響混凝土結構的整體性，降低防水性能，降低混凝土結構的抗腐蝕性能。
產品案例
公司實力
隧道應急逃生管道廠家材料和鋼制材料對比
在逃生管道設計中，目前管材選用較常用的是鋼管，經長期現場考察發(fā)現，施工現場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點，施工時經常擱置在洞室外，起不到防止隧道塌方時隧道應急逃生的作用，對隧道施工人員生命造成極大的隱患，因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設計時我們提議更換逃生管道材料。
在隧道逃生領域，以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和 逃生管道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是 逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比， 逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。
應急逃生管特性- 材質
1、 隧道應急逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
2、 應急逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、 隧道應急逃生管道設計合理，安捉便。 逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
中雄管業(yè)(恩施市分公司)可做如下承諾：
1、可以保證 MPP電力管道價格與同行業(yè)相比較低；
2、全國統一價格：制作的 MPP電力管道不分地域，全國統一價格。
3 、 MPP電力管道質量保證， 經營理念：信守于胸，惠至于人。服務鑄就形象，信譽成就輝煌。
