鋼材市場新訓，無縫鋼管價格在沖漲以后重歸弱勢，不管是鋼價的報復(fù)性反彈、仍是隨后的理性回歸跌勢，均未能導致下游終端的一點點異心;原封不動的穩(wěn)步去庫存，也沒有多少心思向鋼廠訂更多的資本;保持正常的出售步伐、不緩不急。

  國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市成交依然清淡，注定鋼市“金九”傳統(tǒng)旺季不旺的魔咒得以連續(xù);不過值得一提的是，所有品種清一色的實現(xiàn)庫存下降，也多少反響了國慶長假前終端少許的補貨需求存在。無縫鋼管價格的持續(xù)掉頭下行，期鋼在底部掙扎無果;根據(jù)對后市決心的不足，以及躲避降價危險的擔憂，使得鋼貿(mào)商也不敢有補庫存操作;現(xiàn)貨市場該缺的資本依然短少，過剩的標準資本依舊過剩著，相安兩無事，僅僅糾結(jié)了貿(mào)易商。下游要的資本搶不到，被扔掉的資本只能靜靜的躺在庫房，訴說著這個變形的供求關(guān)系。

  連綿連續(xù)了30周的去庫存常態(tài)，依然無法脫節(jié)需求疲軟、供給壓力顯著的束縛。繼上旬要點鋼廠疾速增產(chǎn)以后，中鋼協(xié)要點鋼企9月中旬粗鋼日均產(chǎn)值再次小幅回落至178.7萬噸，旬環(huán)比僅下降0.45%。鋼廠盈余的疾速收窄確實是影響到一些鋼廠自動增加維修，但是依然挨近180萬噸高位水平。分析師指出，近期國內(nèi)鋼廠排產(chǎn)計劃有少許下降，樣本鋼廠開工率也在小幅下降，盈余下降、內(nèi)部庫存增壓及資金緊張是鋼廠出產(chǎn)熱情降溫的首要動力。

無縫鋼管廠家-山東無縫管廠家

  6日杭州無縫鋼管市場價格：臨沂產(chǎn)57×3.5mm市價5160-5330元，108×4.5mm市價5110-5150元，河南產(chǎn)273×8mm市價5280元，暫穩(wěn)。

  杭州建材10家樣本戶出貨合計成交8300噸，較上個交易日增加100噸，整體成交量一般。主力期螺2105合約：夜盤高開震蕩趨弱收跌，早盤震蕩下行。午盤震蕩上行，窄幅收跌。收盤4377，跌14，跌幅0.32%。成交210多萬手，持倉120多萬手，減倉2萬多手。原料方面：今日唐山、昌黎普碳方坯含稅出3780元，今降20。現(xiàn)貨市場方面：隨著期螺夜盤的弱勢表現(xiàn)以及早盤的震蕩下跌，今日早上價格二連降。午盤期螺回漲了40點左右，然而現(xiàn)貨卻是穩(wěn)中有降。成交方面，今日下游采購熱情依舊一般。因為大家對后市看跌，所以觀望情緒彌漫，導致下午期限價格的背離。在本周到貨有所改善的情況下，部分貿(mào)易商有降價出貨的動力，另外希望通過降庫存來應(yīng)對預(yù)期降價的風險。問及后市大多商家看跌，距離冬儲只有不到一個月時間了，做冬儲的商家需要注意防范風險。據(jù)悉：杭州螺紋庫存27萬噸，昨天螺紋出庫3.3萬噸。綜上，預(yù)計明日本地市場無縫鋼管價格弱勢運行。

  消息面：工業(yè)和信息化部部長肖亞慶：增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力;世界銀行：全球經(jīng)濟衰退程度低于此前預(yù)測;多地氣溫將創(chuàng)入冬以來新低;2020年重卡銷量預(yù)計達162萬輛 同比增長38%;浙江130地將打造耀眼明珠 加大旅游業(yè)開發(fā)。