湖北恩施數(shù)控臥式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設(shè)備主要由輸送輥道、托起機(jī)構(gòu)、左彎曲機(jī)頭、右彎曲機(jī)頭、夾持器、卸料機(jī)構(gòu)、接料小車、電控系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫。設(shè)備特點(diǎn):鋼筋托料采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，鋼筋托起的同時(shí)，將鋼筋送至彎曲機(jī)頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，此外采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，所有托料桿動(dòng)作一致，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。彎曲機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導(dǎo)致齒條與齒輪嚙合不完全的問題，齒條為加厚型，行走定位更準(zhǔn)確、更平穩(wěn)。彎曲主軸采用花鍵設(shè)計(jì)，主軸本身采用合金鋼經(jīng)特殊工藝制作，具有強(qiáng)度高、耐磨，使用壽命長的特點(diǎn)。左、右彎曲機(jī)頭、夾持器處均設(shè)有鋼筋自動(dòng)卸料鉤，加工較長鋼筋時(shí)仍可實(shí)現(xiàn)鋼筋的自動(dòng)卸料。1.使用前，應(yīng)對鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.機(jī)身應(yīng)有接地或接零，電源不允許直接接在按鈕上，應(yīng)另裝開關(guān)箱。3.不準(zhǔn)在動(dòng)轉(zhuǎn)中更換中心軸，工作盤轉(zhuǎn)方向配合，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中加油或按抹機(jī)床。4.鋼筋的放置要和擋鐵軸，工作盤旋轉(zhuǎn)方向配合，不要放反。5.不直的鋼筋，禁止在彎曲機(jī)上彎曲，以防發(fā)生事故。6.變曲鋼筋時(shí)，嚴(yán)禁超過本機(jī)規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。7.嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人，彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊

　湖北恩施數(shù)控鋼筋彎曲中心產(chǎn)品特點(diǎn)：智能化操作，采用模塊化輸入，對操作人員素質(zhì)要求不高。加工長度，角度調(diào)整簡單容易。伺服PLC控制，計(jì)算機(jī)編程，可存儲幾百種圖形。雙向數(shù)控移動(dòng)彎曲，也可單機(jī)頭獨(dú)立動(dòng)作。生產(chǎn)效率高，平均每日加工量5500根/人，可代替22名工人，是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上，降低人工成本。成本加工誤差小，此阿廖損耗低。降低材料成本，齒輪齒條式移動(dòng)結(jié)構(gòu)，噪音小，維修方便。湖北恩施數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)計(jì)優(yōu)勢說明：1.彎曲模和彎曲機(jī)體機(jī)頭均采用整體鑄鋼工藝，整體性好，剛性足。2.鋼筋彎曲機(jī)頭行走采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條，響應(yīng)速度快，行走平穩(wěn)準(zhǔn)確。3.設(shè)置移動(dòng)定尺機(jī)構(gòu)，定位準(zhǔn)確，調(diào)整方便快速。4.采用氣缸驅(qū)動(dòng)設(shè)備中間夾持氣壓緊鋼筋，鋼筋定位牢固準(zhǔn)確，確保彎曲精度。5.中間鋼筋?yuàn)A持器采用柔性夾持，在彎曲多根鋼筋時(shí)，保證每根鋼筋都被夾緊。6.采用伺服驅(qū)動(dòng)剎車，剎車力量大，保證了鋼筋彎曲時(shí)的機(jī)頭位置不會(huì)發(fā)生位移。7.進(jìn)口PLC結(jié)合觸摸屏控制界面，操作方便。8.高強(qiáng)度移動(dòng)軌道，經(jīng)久耐用。9.伸縮式彎曲軸，實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲，效率高。10.潤滑油采用集中供油系統(tǒng)，避免了關(guān)鍵部位單獨(dú)注油的弊端。