不銹鋼按制法分熱軋和冷軋的兩種，包括厚度0.5.10-885毫米72938的薄冷板和4.5-100毫米的中厚板。要求能承受草酸、硫酸-硫酸鐵、硝酸、硝酸- 、硫酸-硫酸銅、磷酸、甲酸、乙酸等各種酸的腐蝕，廣泛用于化工、食品、醫(yī)藥、造紙、石油、原子能等工業(yè)，以及建筑、廚具、餐具、車輛、家用電器各類零部件。為了保證各類不銹鋼板的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和硬度等力學(xué)性能符合要求，鋼板交貨前必須經(jīng)過(guò)退火、固溶處理、時(shí)效處理等熱處理05.10 88.57.29.38特別符號(hào)。不銹鋼的耐腐蝕性主要取決于它的合金成分(鉻、鎳、鈦、硅、鋁、錳、等)和內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)。按制法分熱軋和冷軋的兩種，按鋼種的組織特征分為5類:奧氏體型、奧氏體-鐵素體型、鐵素體型、馬氏體型、沉淀硬化型。不銹鋼板表面光潔，有較高的塑性、韌性和機(jī)械強(qiáng)度，耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質(zhì)的腐蝕。它是一種不容易生銹的合金鋼，但不是 不生銹。

我們知道，普通破鋼碳鋼與大氣中的氧發(fā)生反應(yīng)，在金屬表面形成氧化膜，然后繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，形成“千層糕”式的腐蝕物，直至爛穿。當(dāng)然，人們可以利用油漆或耐氧化的金屬(例如鋅、鎳和鉻)進(jìn)行電鍍來(lái)保護(hù)碳鋼表面，但是，這種保護(hù)的保護(hù)層僅是一層薄膜，如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便又開(kāi)始銹蝕。但不銹鋼不同，當(dāng)它的含鉻量達(dá)到12％左右，與大氣接觸，在鋼的表面會(huì)產(chǎn)生一層鈍化膜(Cr2O3)，它是致密的富鉻氧化物．有效地保護(hù)著不銹鋼的表面，特別是能防止進(jìn)一步氧化。這種氧化膜極薄，透過(guò)它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨(dú)特的表面特性。如果表層氧化膜被破壞，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣中的氧發(fā)生反應(yīng)，重新形成鈍化膜。繼續(xù)起保護(hù)作用。因此，在此理論的引導(dǎo)下，許多人認(rèn)為，不銹鋼是不會(huì)生銹的。

我國(guó)候車亭行業(yè)起步相對(duì)來(lái)說(shuō)比較晚，但是發(fā)展勢(shì)頭迅猛，經(jīng)過(guò)不斷的，發(fā)展為今天的多風(fēng)格，多功能，多種生產(chǎn)材料可供選擇。而不銹鋼材料生產(chǎn)出來(lái)的候車亭，外觀靚麗，大氣，深受大家的喜愛(ài)。另外，不銹鋼候車亭也同樣具有不銹鋼材質(zhì)所特有的優(yōu)點(diǎn)：1：從外觀來(lái)看，不銹鋼候車亭外觀簡(jiǎn)單大氣，具有比較強(qiáng)的抗破壞性，材質(zhì)也有很大的可塑性，具有非常多的優(yōu)點(diǎn)，成為了候車亭廠家制作產(chǎn)品的 材質(zhì)。2：在零下40度或80度的高溫下都可以正常使用，無(wú)論是我國(guó)的南方地區(qū)還是寒冷的北方都可以使用，它還可以抵御12級(jí)的臺(tái)風(fēng)摧殘。 3：后期維護(hù)更容易，特別是在出現(xiàn)損壞的組件時(shí)也可以更方便更換。也許在某個(gè)將來(lái)，不銹鋼候車亭會(huì)被另外一種更好的材質(zhì)替代，但是現(xiàn)在來(lái)說(shuō)它 勢(shì)，成為候車亭制作的主選材質(zhì)，維修方便，節(jié)省成本，也是深受消費(fèi)者喜愛(ài)。