氣動(dòng)蝶閥行程方式的選擇：閥門是旋轉(zhuǎn)90°開閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過程中對(duì)閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。電動(dòng)球閥控制局部影響閥門的內(nèi)漏。 電動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。

氣動(dòng)蝶閥填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。

  9.對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的電動(dòng)閥門，其閥桿要安裝保護(hù)罩。

  10.電動(dòng)球閥上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。

  11.電動(dòng)球閥的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。

  另外，電動(dòng)球閥執(zhí)行器有其特殊要求，即須能夠限定扭力(軸向力)以及旋轉(zhuǎn)角度。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后，其控制扭力也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷:一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);二是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電動(dòng)機(jī)的允許溫;四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大;五是使用環(huán)境溫度過高，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。

處理方法：重新調(diào)整限位。電動(dòng)蝶閥是這種類型的調(diào)節(jié)閥，其截止閥是一個(gè)環(huán)形閥瓣或閥瓣，其鑰匙由油路板，閥桿，閥瓣和密封環(huán)組成。機(jī)油電路板為圓柱形，徑向且長度較短，并帶有嵌入式蝶板。蝶閥的蝶板固定在管道的直徑上。在蝶形閥油回路板的圓柱形通道中，圓盤形蝶形板繞中心線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°到95°。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到95°時(shí)，閘閥將完全旋轉(zhuǎn)。它已經(jīng)打開了。
電動(dòng)蝶閥結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，非常輕巧，并且由幾個(gè)部分組成。此外，它易于使用，因?yàn)橹恍栊D(zhuǎn)95°即可快速打開和關(guān)閉，同時(shí)，閘閥具有出色的流體控制特性。當(dāng)?shù)伍y處于全開位置時(shí)，材料流經(jīng)油路板時(shí)的摩擦阻力僅為蝶形板的厚度，因此閘閥產(chǎn)生的氣壓不大且良好。流量監(jiān)控特性。蝶閥有兩種密封類型：彈性密封和金屬密封。氣動(dòng)蝶閥對(duì)于可延展的密封閘閥，可以將密封圈安裝在機(jī)油電路板中或安裝在蝶板附近。