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在搬遷靜音柴油發(fā)電機(jī)組移動(dòng)之前做好電力電纜拆開(kāi)工作，一定要有相關(guān)電力知識(shí)的技術(shù)人員參與，或者有熟悉此機(jī)組的操作人員參與，保證搬遷機(jī)組的人身和柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備的。 搬遷靜音柴油發(fā)電機(jī)組工作中要找專(zhuān)業(yè)的機(jī)械搬運(yùn)公司，把柴油發(fā)電機(jī)組重量、尺寸等主要參數(shù)與機(jī)械搬遷公司溝通后方可進(jìn)行搬運(yùn)。保證搬遷工作的順利進(jìn)行，以免在搬遷中機(jī)組受到破壞。 搬遷時(shí)不要野蠻施工，如需要拆卸，則由靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家技術(shù)人員拆裝，以免機(jī)組設(shè)備部件遭到破壞而導(dǎo)致機(jī)組故障發(fā)生或者不能啟動(dòng)工作。所有拆裝的機(jī)組部件要做好清潔及保管，不得遺漏或者受到破壞。 靜音柴油發(fā)電機(jī)組搬遷到新地點(diǎn)后，如已拆卸則再次同技術(shù)人員進(jìn)行發(fā)電機(jī)組的安裝，重新安裝機(jī)組后需要進(jìn)行對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組一次調(diào)試，機(jī)組在調(diào)試合格后方可再次投入使用，保證機(jī)組的運(yùn)行。



經(jīng)過(guò)十余年的磨礪與探索，億通達(dá)機(jī)械設(shè)備(泰安市東平縣分公司)已初具規(guī)模，擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 柴油發(fā)電機(jī)租賃系列產(chǎn)品。鑄就了自己的品牌。公司引領(lǐng) 柴油發(fā)電機(jī)租賃新潮流，將秉承“質(zhì)優(yōu)、環(huán)保，共贏”為主題的戰(zhàn)略思想，堅(jiān)持求實(shí)進(jìn)取，團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神。以“科技創(chuàng)新 德贏天下”的企業(yè)精神、以高質(zhì)量的 柴油發(fā)電機(jī)租賃產(chǎn)品澤惠用戶(hù)，服務(wù)社會(huì)。 我們?cè)概c您攜手共贏，共創(chuàng)美好明天！




如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時(shí)發(fā)生時(shí)，應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。 發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析？今天發(fā)電機(jī)租賃小編就來(lái)和大家聊一聊這一問(wèn)題。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)供油故障。例如，供油時(shí)間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時(shí)一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。 ①聯(lián)軸器的連接盤(pán)固定螺釘松動(dòng)移位（這會(huì)使總供油時(shí)間提前）； 供油時(shí)間太早時(shí)，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金屬敲擊聲，起動(dòng)困難。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不軟，動(dòng)力不足，排氣冒白煙，有“生油”的味道。低速停車(chē)很容易。 檢查時(shí)，可以拆下氣缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動(dòng)的時(shí)刻，可以利用飛輪上的供油正時(shí)線和飛輪殼上的標(biāo)記來(lái)判斷柴油機(jī)的噴油提前角是否符合要求。否則，應(yīng)重新調(diào)整。必要時(shí)逐缸檢查。 當(dāng)噴油時(shí)間太晚時(shí)，柴油機(jī)很難起動(dòng)。啟動(dòng)后，氣缸內(nèi)有低沉不清的敲擊聲。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門(mén)的增大而提高。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，功率降低，油耗增加，冒黑煙。檢查方法與過(guò)早檢查供油時(shí)間相同。



發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)入“渠道時(shí)代”更是整合服務(wù)資源的需要。目前柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)、質(zhì)量、材質(zhì)成為市場(chǎng)上主要的競(jìng)爭(zhēng)要素，這對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售、服務(wù)能力提出了更高的要求，只有真正“專(zhuān)業(yè)”的柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)銷(xiāo)商，才能真正了解產(chǎn)品的性能和提供完善的服務(wù)。在這樣的情形下，以往的銷(xiāo)售、服務(wù)相分離的渠道運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)不適應(yīng)消費(fèi)者一體化服務(wù)需求的發(fā)展，消費(fèi)者希望銷(xiāo)售渠道能提供統(tǒng)一的銷(xiāo)售和維修服務(wù)；也就是說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的技術(shù)更新和服務(wù)特殊性要求柴油發(fā)電機(jī)組廠商和經(jīng)銷(xiāo)商及汽車(chē)制造商緊密合作，實(shí)現(xiàn)“一體化”，在解決了柴油發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷(xiāo)渠道結(jié)構(gòu)和效率的問(wèn)題之后，要提高渠道的綜合服務(wù)功能，對(duì)整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)進(jìn)行整合。




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