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柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)管理 加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組在使用保養(yǎng)管理，可以有效的各種故障的發(fā)生，減小柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中的磨損速度，延長(zhǎng)其使用壽命。下面結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)組在試用中的各保養(yǎng)規(guī)定，以一下每項(xiàng)規(guī)定重要性。 1、柴油發(fā)電機(jī)組絕不允許帶負(fù)載啟動(dòng)，必須空載啟動(dòng) 如果柴油發(fā)電機(jī)組帶著負(fù)載啟動(dòng)時(shí)，則很容易給燃燒室組件造成損壞，易出現(xiàn)裂紋、拉缸現(xiàn)象。對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，易造成勵(lì)磁線圈損壞等。 2、不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混合使用 不同牌號(hào)的機(jī)油粘度指數(shù)不一樣，運(yùn)動(dòng)粘度也有區(qū)別，水分也不一樣，使用環(huán)境溫度也有不同，所以，不允許各種機(jī)油混合使用。 3、不允許在柴油機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開(kāi)水散熱器壓力蓋 這樣規(guī)定的目的是防止柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高時(shí)所產(chǎn)生的蒸汽傷人。 4、柴油機(jī)低溫啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢 這樣做的目的是確保柴油機(jī)的軸承得到足夠的潤(rùn)滑并使油壓穩(wěn)定，應(yīng)使水溫、油溫達(dá)到60~70℃時(shí)再加負(fù)荷。如果很快使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，則極易造成軸承及其他需要潤(rùn)滑的部件得不到充足的潤(rùn)滑；如果直接加負(fù)荷，則還會(huì)造成燃燒室及其他零件的損壞。 5、啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)對(duì)起動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求 a、在啟動(dòng)柴油機(jī)前，首先要對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀態(tài)進(jìn)行檢查。啟動(dòng)時(shí)還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。 b、柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果一次啟動(dòng)不能達(dá)到啟動(dòng)目的，則第二次啟動(dòng)與 次啟動(dòng)的時(shí)間間隔應(yīng)不小于2min。 c、每次啟動(dòng)時(shí)間不允許超過(guò)10s，柴油發(fā)電機(jī)組一旦啟動(dòng)，則手應(yīng)迅速與啟動(dòng)按鈕分開(kāi)，防止柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，啟動(dòng)齒輪與飛輪發(fā)生故障。 d、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)幾次不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)排除造成不能啟動(dòng)的故障后再進(jìn)行啟動(dòng)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的原因 1、磨損現(xiàn)象 正常使用的氣缸磨損狀況是不均勻的，工作表面在活塞運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)的磨損沿縱斷面方向呈上大下小的不規(guī)則倒“錐形”，磨損的 處是 道活塞環(huán)在上止點(diǎn)位置時(shí)所對(duì)應(yīng)的氣缸壁。從氣缸的橫斷面看，磨損后失去原來(lái)正圓形狀。因?yàn)榛钊h(huán)接觸不到的氣缸上口幾乎沒(méi)有磨損，所以形成了“臺(tái)肩”。 2、磨損原因 1）使用環(huán)境惡劣。如幾沙、粉塵嚴(yán)重等；空氣濾清不良。濾芯破損或進(jìn)氣管路短路，致使很多沙土吸入氣缸，在氣缸壁間形成嚴(yán)重的磨料磨損。因此，空氣弗列加濾清器應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)，維護(hù)弗列加濾清器的正常工作是降低氣缸磨損的關(guān)鍵。 2）潤(rùn)滑油使用不當(dāng)。牌號(hào)規(guī)格不對(duì)，過(guò)稀或過(guò)稠及潤(rùn)滑油壓力不足，致使氣缸潤(rùn)滑不良，氣缸上部處于半干摩擦或干摩擦狀態(tài)，潤(rùn)滑不良將加劇磨損；潤(rùn)滑油濾清過(guò)臟，又未及時(shí)保養(yǎng)清潔，致使過(guò)臟潤(rùn)滑油旁通，或者加注潤(rùn)滑油時(shí)，塵土或雜質(zhì)混入油底殼內(nèi)，也會(huì)加劇磨損。 3）冷車(chē)起動(dòng)后立即帶負(fù)荷工作，摩擦表面潤(rùn)滑不足。深圳沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租 4）長(zhǎng)時(shí)間不能保持正常工作溫度。溫度高，氣缸強(qiáng)度降低，潤(rùn)滑油變稀，造成氣缸粘著磨損，甚至釀成“脹缸”事故；溫度過(guò)低，潤(rùn)滑油粘度大，油膜不易形成。且氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物，生成礦物酸和有機(jī)酸，附在氣缸壁上，在柴油機(jī)低溫頻繁起動(dòng)和燃燒不完全時(shí)酸性物質(zhì)更易生成，造成氣缸嚴(yán)重的腐蝕磨損。實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)氣缸壁溫度低于50℃時(shí)，氣缸磨損量是90℃時(shí)的4倍。 5）裝配使用不當(dāng)。氣缸套裝配時(shí)，過(guò)盈量過(guò)大，缸套上平面高出缸體量過(guò)多，會(huì)造成氣缸套局部變形，當(dāng)柴油機(jī)高溫、大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸因熱變形加劇，當(dāng)熱變形超過(guò)某一限度時(shí)，會(huì)使活塞環(huán)與氣缸的適應(yīng)性變差，加速氣缸、活塞環(huán)的磨損。維修中活塞環(huán)端隙，側(cè)隙修配不當(dāng)，環(huán)受熱膨脹、卡死在氣缸內(nèi)，端口銼修后有飛邊等原因都會(huì)加劇磨損。
全新發(fā)電機(jī)組或設(shè)備大修后使用中的幾點(diǎn)錯(cuò)誤做法 柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的故障較多。 為此， 筆者走訪和調(diào)查了一些柴油發(fā)電機(jī)組修理廠和一些擁有大量柴油發(fā)電機(jī)組的施工單位。根據(jù)調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在使用中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的故障主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用維護(hù)不當(dāng)所造成的。 由于一些機(jī)手技術(shù)素質(zhì)不高或思想不夠重視，在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，不能?chē)?yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程， 甚至還采用一些錯(cuò)誤的做法進(jìn)行操作和維護(hù)，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，功率下降油耗上升，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早產(chǎn)生故障?，F(xiàn)將調(diào)查結(jié)果及個(gè)人的一些建議歸納總結(jié)如下。 1 新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)不進(jìn)行磨合 新設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，更換了氣缸套、活塞、活塞環(huán)和軸瓦等零件，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的磨合，立即進(jìn)行重負(fù)荷作業(yè)，會(huì)造成零件的早期磨損，有的還會(huì)出現(xiàn)拉缸、燒瓦現(xiàn)象。 例如有一臺(tái)TY220推土機(jī)上裝用的是NT855柴油機(jī)，大修后沒(méi)有按要求進(jìn)行磨合就直接重負(fù)荷作業(yè)，結(jié)果工作不到20 h就出現(xiàn)了燒瓦現(xiàn)象。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后就立即高速運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，機(jī)油粘度高，油道阻力也大，機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速較低，供油量較小，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)的各部分還沒(méi)有得到充分潤(rùn)滑， 會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪及軸承由于潤(rùn)滑不良而損壞， 同時(shí)也加劇了氣缸及軸瓦的磨損。 特別是帶有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸燒蝕。由于增壓器轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速較高，因此滾動(dòng)軸承無(wú)法適應(yīng)，只能采用浮動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，即轉(zhuǎn)軸在軸套內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的同時(shí)， 軸套還可在壓氣殼與渦輪殼內(nèi)低速旋轉(zhuǎn)。 這樣，軸套內(nèi)、外圓必須具備完整的油膜，才能確保增壓器的正常工作。 為此，柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)空轉(zhuǎn)一會(huì)，機(jī)油溫度上升，流動(dòng)性好轉(zhuǎn)，增壓器得到充分潤(rùn)滑后方可提高轉(zhuǎn)速，投入作業(yè)，這一點(diǎn)在寒冷的冬季更為重要。 例如有一臺(tái)從俄羅斯進(jìn)口的T-330推土機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為B-400柴油機(jī)（V形8 缸帶兩個(gè)增壓器，功率為300kW）。這臺(tái)推土機(jī)從運(yùn)載設(shè)備上卸下時(shí)正是寒冬季節(jié)（氣溫比較低），卸下后，機(jī)手立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后高速開(kāi)回工地，次日發(fā)現(xiàn)可以空轉(zhuǎn)，但一加載就走不動(dòng)了。原來(lái)是增壓器因潤(rùn)滑不良而燒蝕轉(zhuǎn)軸，缸內(nèi)進(jìn)氣量隨之減少，機(jī)設(shè)備功率就大幅度下降。 3 柴油機(jī)突然熄火 當(dāng)裝有增壓器的柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，機(jī)油泵立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，增壓器內(nèi)的機(jī)油也停止流動(dòng)，如果此時(shí)排氣歧管的溫度很高，其熱量會(huì)被吸收到增壓器殼體上，將停留在那里的機(jī)油熬成積碳。當(dāng)這種積碳越積越多時(shí)就會(huì)阻塞進(jìn)油口， 導(dǎo)致軸套缺油，加速轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損，甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴(yán)重后果。 因此，柴油機(jī)停轉(zhuǎn)前一定要先卸荷，使其空轉(zhuǎn)，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降后再熄火。 4 使用劣質(zhì)柴油 使用不合格的柴油。 由于劣質(zhì)柴油的十六烷值不符合標(biāo)準(zhǔn)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況不良，積碳多，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)燒結(jié)引起拉缸。 同時(shí)劣質(zhì)的柴油也加速了噴油泵柱塞、出油閥及噴油器的磨損。 沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,發(fā)電車(chē)出租,沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,保定沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽(yáng)沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,阜新沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,山東沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,唐山沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司 維曼沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租公司,應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,發(fā)電機(jī)買(mǎi)賣(mài),全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處,存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái)，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。
沈陽(yáng)東陵發(fā)電機(jī)出租時(shí)更換機(jī)油的 時(shí)機(jī) 柴油機(jī)的使用壽命即柴油機(jī)大修期，是指柴油機(jī)從開(kāi)始使用到 次大修前累計(jì)運(yùn)行的時(shí)間。發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)的使用壽命一般為6000-8000h2、可靠性指標(biāo)是指柴油機(jī)在規(guī)定使用條件下，正常持續(xù)工作能力的指標(biāo).一般以保證期內(nèi)不停機(jī)故障次數(shù)、停機(jī)故障次數(shù)及更換主要零件和非主要零件來(lái)表示。發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)故障保證期一般為500一2000h。 并聯(lián)運(yùn)行的要求和條件：康明斯發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程叫并列，將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行取來(lái)，把電壓送至母線上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與千億臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，在合閘瞬間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)自應(yīng)能很快的被拉入同步，因此發(fā)電機(jī)并列必須具備以下條件： 一.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同; 二.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同; 三.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率必須相同; 四.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致。
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