卷筒外形尺寸根據(jù)需要設(shè)定，簡體壁厚根據(jù)外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對接焊縫應(yīng)進行無損探傷檢驗，并進行高溫退火熱處理，應(yīng)力，穩(wěn)定組織，為保證筒體加工精度做好準備。
啟閉機加工時主要保證：①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過8mm；②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過0.3mm；③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過0.3mm，垂直度不超過0.6mm。
為了保證卷筒壁后均勻，在加工前應(yīng)注意檢測其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中間的方法予以調(diào)整。
為了保證卷筒內(nèi)外圓的的同軸度，應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準鏜出卷筒內(nèi)孔。
為了保證開式齒輪的嚙合間隙，應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過大，避免嚙合間隙一側(cè)過大而另一側(cè)過小，同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中保證開式齒輪副嚙合間隙的一致性。
按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。
按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。
前者主機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；
后者的啟閉機主機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動式啟閉機的主機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；
雙向移動式啟閉機的主機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
螺桿式啟閉機按吊點數(shù)分為單吊點和雙吊點;按驅(qū)動方式分為手動、電動和手電兩用三種方式.
其規(guī)格型號有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、全封閉式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)均可使用.
螺桿啟閉機的安裝調(diào)整及試車
機器的安裝質(zhì)量影響使用效果與壽命,請用戶一定要注意.工程整體質(zhì)量（如閘槽垂直度、閘門安裝質(zhì)量吊點位置等）對安裝質(zhì)量有直接影響，用戶安裝啟閉機前仔細檢查工程質(zhì)量，確保無誤后方可與啟閉機聯(lián)接試用。在正式運行前應(yīng)注意如下事項：
一、表面污垢、灰塵、各潤滑點加足潤滑油脂；
二、安裝時應(yīng)保證機器與閘門同心度，誤差不能超過5mm；
三、機器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無異常；
四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動情況，確認無誤碼后方可繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
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