發(fā)電機(jī)出租以實(shí)現(xiàn)真正的全自動(dòng)雙路（市電/發(fā)電）供電系統(tǒng)。購(gòu)買發(fā)電機(jī)組一般會(huì)包含以下幾個(gè)較簡(jiǎn)單的部分：一、型式：四沖程，水冷式，渦輪增壓，電噴或直噴，直流電機(jī)起動(dòng)，壓縮點(diǎn)燃式。二、啟動(dòng)系統(tǒng)：DC24V直流發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)，同軸型。起動(dòng)電池組用免維護(hù)鉛酸蓄電池，電壓24V。容量能滿足連續(xù)6次正常啟動(dòng)，并具有市電自動(dòng)充電功能。 三、進(jìn)氣及排煙系統(tǒng)：柴油機(jī)之進(jìn)氣口配有乾式空氣濾清器。柴油機(jī)的排煙口，使用撓性的金屬軟管與引擎間彈性連接。排煙系統(tǒng)還包括膨脹式避震喉、排煙彎管等，并裝有消音器。四、燃油系統(tǒng)：燃料采用低壓輸送，電噴或直接噴射式。配有殼式柴油濾清器及燃油補(bǔ)給系統(tǒng)。燃油標(biāo)準(zhǔn)為0#柴油，符合GB252-81 EN590 BS2869標(biāo)準(zhǔn)。五、調(diào)速器系統(tǒng)：采用電子調(diào)速器。1、發(fā)電機(jī)出租排氣噪聲： 排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙導(dǎo)致的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流經(jīng)過(guò)氣門空隙及彎曲的管道時(shí)所發(fā)生的噪聲。

3?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)出租空氣壓力傳感器該傳感器安裝在康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ECM800。它的功能是使傳感器的信號(hào)來(lái)確定當(dāng)前的大氣壓力。傳感器任何問(wèn)題，可以咨詢康明斯服務(wù)工程師。4?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（曲軸轉(zhuǎn)速傳感器）該傳感器安裝在康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前齒輪殼，其功能是測(cè)試脈沖葛和計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和控制石油供應(yīng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)傳感器出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致動(dòng)力不足，怠速不穩(wěn)，排放白煙，在啟動(dòng)或關(guān)閉困難。1.一開(kāi)機(jī)就帶負(fù)載使用 機(jī)組剛開(kāi)機(jī)，機(jī)油黏度大，開(kāi)機(jī)帶負(fù)載，易造成機(jī)器因機(jī)油潤(rùn)滑不足，造成拉缸現(xiàn)象。2.柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致各摩擦件潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致內(nèi)部異常磨損。3.帶負(fù)載時(shí)急停機(jī)或卸載后立刻停機(jī) 柴油機(jī)歇火后，冷卻水的循環(huán)即停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成汽缸內(nèi)部件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞卡死在缸套內(nèi)。4.啟動(dòng)后立即猛轟油門 冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油潤(rùn)滑不足，猛轟油門，造成部件干摩擦而劇烈磨損。5.冷卻水不足，機(jī)油溫度過(guò)高下還運(yùn)轉(zhuǎn) 冷卻水不足，將直接導(dǎo)致冷卻效果降低，造成柴油機(jī)過(guò)熱，拉缸，異常磨損等現(xiàn)象。6.冷卻水和機(jī)油溫度過(guò)低下運(yùn)轉(zhuǎn) 油溫過(guò)低，會(huì)使機(jī)油黏度降低，潤(rùn)滑效果變差，會(huì)增加機(jī)械磨損，縮短柴油機(jī)使用壽命。