橋梁防撞護欄施工以3人、5人、7人為一組較合格，安裝方向與行車方向相反時比較*安裝。施工時應(yīng)注意的幾個問題： a)護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵*填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 b)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。 c)橋梁護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱*面標高的控制。 幾年來的施工經(jīng)驗告訴我們，防撞護欄是高速公路的收尾工程，也是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，所以我們一定要不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，使防撞護欄的外觀質(zhì)量得以美觀時尚耐用。

如何道路防撞護欄的鍍鋅質(zhì)量? 道路護欄的基本表面都是會有一層鍍鋅處理，這種處理者是能對產(chǎn)品進行很好的美觀性，同時也能對道路護欄進行很好的防銹性，所以道路護欄在使用中是不是好看，是不是有很好的壽命，也都是會受到它的鍍鋅質(zhì)量影響。而作為廠家來說，也就需要讓道路護欄在生產(chǎn)中有很好的鍍鋅質(zhì)量，當然這種鍍鋅質(zhì)量上面的也并不是說就的，也需要讓廠家有多方面的條件。 道路護欄廠家有很好的鍍鋅設(shè)備，因為在鍍鋅的時候，也就需要使用到設(shè)備，但是不同的道路護欄的廠家，也會有其設(shè)備上面的很大區(qū)別，所以也就因為這樣而讓產(chǎn)品有很大的區(qū)別，所以在有用戶選擇使用這種產(chǎn)品的時候，也就需要有所注意。再有就是也需要讓廠家有很好的技術(shù)，如果是一個廠家在生產(chǎn)中就沒有鍍鋅設(shè)備及鍍鋅技術(shù)的實力，自然也就沒辦法保證鍍鋅質(zhì)量。 道路護欄除了上面所說的之外，還有就是廠家的鍍鋅環(huán)境，在行業(yè)之中，往往有很多廠家只是重視主體的生產(chǎn)，對于這一道工序都沒有更好的環(huán)境投入，并沒有專業(yè)的車間。而且鍍鋅的環(huán)境和其他的生產(chǎn)環(huán)境不同，對于環(huán)境內(nèi)的溫度及濕度有很高的要求。所以有很多廠家雖然前幾步工序的質(zhì)量也都符合了要求，往往就因為這一步，造成功虧一簣的結(jié)果。當然也有一些廠家直接使用了外包生產(chǎn)。