不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞護欄由不銹鋼和碳(C)素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成(解釋:由幾個部分合并成一個整體)的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)耐磨和卓越外表，以及碳(C)素鋼良好的抗彎能力(strength)及抗沖擊性。橋梁護欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。橋梁護欄設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。符合節(jié)能及普及(指遍布、遍及於一般)的原則。不銹鋼防撞欄于2002年標(biāo)準(zhǔn)(批準(zhǔn)發(fā)布:標(biāo)準(zhǔn)化主管機構(gòu))GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼防撞欄由技術(shù)含量高，設(shè)備精密(precise)，工藝先進產(chǎn)品質(zhì)(Character)量穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動)，采用電腦自動控制(control)。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳(C)素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))裝飾管材的替代(用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)(多為強者取代弱者的地位))產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛(extensive)用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)(運用地點:車間、倉庫、機場、花園、港口等)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。

　　除銹分為兩種：噴砂和拋丸：拋丸是葉輪高速旋轉(zhuǎn)把小鋼球或鐵球出高速撞擊零件表面的使用，所以在零件表面的氧化層，可遠(yuǎn)離的。噴砂是利用壓縮空氣快速吹掃石英砂表面的一種方法。不僅銹蝕，而且除油，這是非常有用的繪畫。它經(jīng)常用來去除零件表面的銹跡。這樣，除銹后，不銹鋼護欄表面粗糙，表面油垢被。對防腐卷繞和涂漆有一定的附著力。不銹鋼護欄在防腐處理后，很難有效地保護內(nèi)銹。研究表明，防腐不銹鋼防撞護欄廠家在除銹后的使用壽命大于5年。國標(biāo)不銹鋼護欄生產(chǎn)工藝與部標(biāo)是相同的，要說區(qū)別在于原材料厚度的選擇和檢測方法上，通常國標(biāo)不銹鋼護欄選擇的板材壁厚為下差0.5或者0.6得，但是5037不銹鋼護欄通常選擇板材的下差厚度為1.0，不銹鋼護欄出廠前9711標(biāo)準(zhǔn)的鋼管通常需要兩道檢測工藝，一種是水壓測試，另外一種是探傷，探傷通常是通過超聲波檢測，兩道工序確定了鋼管的承壓能力和焊縫的質(zhì)量、焊縫質(zhì)量要求均勻，9037標(biāo)準(zhǔn)的鋼管通常只是進行水壓測試，保證好承壓能力不漏水就可以了那么在選取橋梁不銹鋼護欄網(wǎng)是我們怎樣才能判別那些不銹鋼護欄網(wǎng)即耐用有結(jié)識呢?這個就需要我們施工人員注意了，在選取不銹鋼護欄網(wǎng)時需要選取防腐加工的電鍍不銹鋼護欄網(wǎng)，這種網(wǎng)具有結(jié)實，耐用，不受雨水浸蝕等，是比較理想的產(chǎn)品之一。這種不銹鋼護欄網(wǎng)晚上在車輛的照射下，反射的亮光不刺眼睛，降低司機因為這些因素而導(dǎo)致的事故和迷路。不銹鋼防撞護欄的處理工藝會影響其斷裂實踐得知，水淬火鋼的沖擊性能優(yōu)于退火或正火鋼的沖擊性能，原因在于快冷阻止了滲碳體在晶界形成，并促使鐵素體晶粒變細(xì)。許多不銹鋼護欄是在熱軋狀態(tài)下銷售，軋制條件對沖擊性能有很大影響。較低的終軋溫度會降低沖擊轉(zhuǎn)變溫度，增大冷卻速度和促使鐵素體晶粒變細(xì)，從而提高不銹鋼護欄韌性。厚板因冷卻速度比薄板慢，鐵素體晶粒比薄板粗大。所以，在同樣的熱處理條件下厚板比薄板更脆性。因此，熱軋后常用正火處理以改善鋼板性能。熱軋也可生產(chǎn)各向異性鋼和各種混合組織、珠光體帶、夾雜晶界與軋制方向一致的定向韌性鋼。珠光體帶和拉長后的夾雜粗大分散成鱗片狀，對夏比轉(zhuǎn)變溫度范圍低溫處的缺口韌性有很大影響。