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在沒(méi)有噴油器校驗(yàn)臺(tái)情況下,可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上,起動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組,觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。 檢查輸油泵的工作情況時(shí),首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗(yàn)時(shí),要擰松噴油泵放氣螺釘,再按下起動(dòng)按鈕使柴油發(fā)電機(jī)組空轉(zhuǎn),爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出,說(shuō)明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢,則說(shuō)明輸油泵不工作或工作不良。 將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置,再?gòu)膰娪捅蒙喜鹣赂鞲赘邏河凸?,然后按壓手壓泵,觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出,若有柴油溢出,則說(shuō)明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。 在靜音發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中,如懷疑柴油機(jī)噴油泵個(gè)別柱塞偶件供油量過(guò)小或過(guò)大時(shí),可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對(duì)應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下,然后將高壓油管分別放在兩個(gè)瓶里面,起動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組,在一定時(shí)間里,觀察噴油量的多少,如圖10-6所示。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多,則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問(wèn)題,反之為過(guò)小。 靜音柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油壓力表指針突然下降到0刻度,或潤(rùn)滑油壓力指示燈突然發(fā)亮,這時(shí)應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭,再按下起動(dòng)機(jī)按鈕,若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從油管接頭處向外噴出,則說(shuō)明潤(rùn)滑油泵工作正常。反之,說(shuō)明潤(rùn)滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤(rùn)滑油量過(guò)少等。 用戶在對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)組搬遷之前,先對(duì)所搬遷的柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)情況詳細(xì)了解,必要時(shí)要與原柴油發(fā)電機(jī)廠家溝通一下,以及對(duì)機(jī)組的、重量、尺寸、參數(shù)等機(jī)組資料進(jìn)行查核,做好記錄。


發(fā)電機(jī)出租致電聯(lián)系。 發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的條件是什么?并行運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組的整個(gè)過(guò)程稱為并行。首先運(yùn)行一個(gè)發(fā)電機(jī)組,然后將電壓發(fā)送到總線。啟動(dòng)另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組后,應(yīng)將其與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)放置。在合閘時(shí),發(fā)電機(jī)組不應(yīng)引起有害的浪涌電流,并且軸不會(huì)突然受到?jīng)_擊。關(guān)閉后,轉(zhuǎn)子應(yīng)能夠快速拉入。(也就是說(shuō),轉(zhuǎn)子速度等于額定速度)因此,發(fā)電機(jī)組具有以下條件:發(fā)電機(jī)組的均方根電壓和波形相同。兩個(gè)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同。... 并行運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組的整個(gè)過(guò)程稱為并行。首先運(yùn)行一個(gè)發(fā)電機(jī)組,然后將電壓發(fā)送到總線。啟動(dòng)另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組后,應(yīng)將其與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)放置。在合閘時(shí),發(fā)電機(jī)組不應(yīng)引起有害的浪涌電流,并且軸不會(huì)突然受到?jīng)_擊。關(guān)閉后,轉(zhuǎn)子應(yīng)能夠快速拉入。(也就是說(shuō),轉(zhuǎn)子速度等于額定速度)因此,發(fā)電機(jī)組具有以下條件: 準(zhǔn)同步周期是周期。



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柴油發(fā)電機(jī)出租:柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項(xiàng) 其實(shí)所謂的柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行就是指將兩臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī),額定電壓相等,相位相同,同時(shí)并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無(wú)功功率。這就是發(fā)電機(jī)的并列運(yùn)行。那么我們?cè)趯⒁慌_(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來(lái),然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上,而在另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,在這時(shí)候與**臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)組不會(huì)出現(xiàn)不正常的沖擊電流,而且轉(zhuǎn)軸也不會(huì)受到突然的沖擊。但是,我們?cè)谶M(jìn)行并機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該考慮到整體的電流回路的問(wèn)題,那我們因該如何保護(hù)回路呢?下面就來(lái)為大家簡(jiǎn)要分析一下。 逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速(頻率)及電壓不同而造成的,即一臺(tái)發(fā)電機(jī)組帶正功,而另一臺(tái)機(jī)組帶負(fù)功率。也就是說(shuō)帶負(fù)功率的機(jī)組,這時(shí)變成了一個(gè)負(fù)載(此機(jī)組頻率低,轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象)。電壓不相同時(shí),電壓高的機(jī)組,向電壓低的機(jī)組,提供一個(gè)無(wú)功電流與無(wú)功電壓(此機(jī)組的電流表正向指示),相當(dāng)于在本供電系統(tǒng)內(nèi),加了一個(gè)調(diào)相機(jī)組。電壓低的機(jī)組,這時(shí)成為一個(gè)大的負(fù)載,接受一個(gè)很大的無(wú)功電流,來(lái)維持兩臺(tái)機(jī)組的電壓平衡(此機(jī)組的電流表反向指示)。 監(jiān)測(cè)時(shí)把某一臺(tái)機(jī)組的電壓調(diào)高,或?qū)⒘硪慌_(tái)機(jī)組電壓高低,造成一臺(tái)機(jī)組有逆功電流,其動(dòng)作電流為額定電流20%左右。逆動(dòng)繼電器動(dòng)作、跳閘、報(bào)警,但不停機(jī)。 現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)組額定功率一定的,它的*載能力很低,基本上在額定功率的5%左右,允許帶載時(shí)間15~30分鐘,較多不*60分鐘,*過(guò)這個(gè)時(shí)間,發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)熱,導(dǎo)線絕緣會(huì)降低,也就降低了使用壽命。所以在設(shè)定過(guò)電流保護(hù)時(shí)無(wú)特殊要求的,過(guò)電流保護(hù)設(shè)定在額定電流的110%即可。帶載測(cè)試時(shí),將電流帶至額定流的110%,過(guò)流繼電器動(dòng)作。跳閘、報(bào)警、不停機(jī)。3.過(guò)電壓 在并列使用發(fā)電機(jī)組時(shí)較怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩,一但發(fā)生振蕩系統(tǒng)電壓升高,易造成用電設(shè)備及供電設(shè)備的絕緣擊穿,使供電設(shè)備與用電設(shè)備一起癱瘓。為此并列使用的發(fā)電機(jī)組均裝有過(guò)電壓保護(hù),其設(shè)定值為額定電壓的105%為較佳。短接過(guò)電壓繼電器,跳閘停機(jī)、報(bào)警動(dòng)作。 由此可見(jiàn),我們?cè)跍?zhǔn)備進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行前把兩機(jī)組的速度(頻率)調(diào)整一致。而且在并列時(shí),可根據(jù)同期表的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,調(diào)節(jié)首機(jī)或待并機(jī)組的轉(zhuǎn)速,使同期表轉(zhuǎn)動(dòng)方向,按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),速度越慢越好,但同期表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)才能并列。較后在并列后,觀察兩臺(tái)機(jī)組的電流、功率是否平衡,如差別太大,可調(diào)整速度旋鈕,將兩臺(tái)機(jī)組的功率調(diào)整到一致,這樣才能可靠的保護(hù)回路的。


