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【022-26622122】、【13920270818】。 山東省,德州市 德州之“德”源于“德水”。德水為古黃河別名。隋開(kāi)皇三年（583年）改“安德”為“德州”。德州市是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)冀魯交界地區(qū)的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)中心、魯西北重要的工貿(mào)城市、山東省新能源產(chǎn)業(yè)基地，德州地處京滬、德石鐵路交匯點(diǎn)，京滬（福）高速公路、青（島）銀（川）高速公路、德（州）石（家莊）高速公路和京杭運(yùn)河穿越轄區(qū)，104、308、205國(guó)道過(guò)境，被確定為全國(guó)交通運(yùn)輸主樞紐城市。2016年9月，德州市入選“中國(guó)地級(jí)市民生發(fā)展100強(qiáng)”之一。德州市被列為批新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。2018年重新確認(rèn)衛(wèi)生城市（區(qū)）。2020年10月，被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城（縣）。2023年，被評(píng)為三線城市。
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國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市4寸(3.75mm)鍍鋅鋼管的平均價(jià)格為4205元，比昨天下跌3元，今日中心城市報(bào)價(jià)暫與昨日價(jià)格持平。今日各主流管廠出廠價(jià)格暫穩(wěn)，部分管廠小幅調(diào)整。經(jīng)歷了周一市場(chǎng)窄幅震蕩之后，今日市場(chǎng)價(jià)格恢復(fù)平靜，多數(shù)報(bào)穩(wěn)。目前全國(guó)各地區(qū)焊管市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)，受市場(chǎng)需求持續(xù)萎靡影響，多數(shù)貿(mào)易商情緒偏悲觀，觀望情緒濃厚，對(duì)后市行情并不看好?，F(xiàn)河北主流管廠焊管4寸(3.75mm)出廠報(bào)價(jià)在3960-4250元，鍍鋅管4寸(3.75mm)出廠報(bào)價(jià)4960-5190元。進(jìn)入6月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)焊鍍管市場(chǎng)一直處于下行通道中，下游需求持續(xù)低迷，市場(chǎng)情緒悲觀，預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)焊鍍管市場(chǎng)價(jià)格將持續(xù)窄幅盤(pán)整運(yùn)行為主。公司位于天津鋼材生產(chǎn)基地大邱莊，現(xiàn)貨批發(fā)，物流配送，加工定制的鍍鋅圓管、鍍鋅方管、Q235B鍍鋅圓管、Q345B鍍鋅方管、Q235B鍍鋅矩管、Q235B鍍鋅方矩管、Q345B鍍鋅無(wú)縫鋼管企業(yè)。
鍍鋅管鍍鋅方管今日國(guó)內(nèi)帶鋼穩(wěn)中上行。今日145帶鋼價(jià)格漲跌互現(xiàn)，主流廠家報(bào)3750-3780元/噸，受期貨上漲影響，開(kāi)盤(pán)小窄帶較昨漲10-20元/噸；今日唐山355帶鋼較昨漲20，今期螺低位震蕩，商家情緒不高，多謹(jǐn)慎觀望出貨為主，然交投氛圍表現(xiàn)清淡，無(wú)奈個(gè)別企業(yè)出價(jià)后被秒搶，但整體市場(chǎng)成交寥寥，鋼坯價(jià)格較昨較昨下午漲20元/噸，因此145帶鋼挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，然午前成交清淡，所以個(gè)別企業(yè)盤(pán)中降價(jià)出售，降后整體市場(chǎng)成交偏強(qiáng)。部分全流程鋼企因窄帶市場(chǎng)薄弱而進(jìn)行常規(guī)檢修，下游管廠企業(yè)需求相對(duì)較弱，但大部分資源在貿(mào)易商手中，需求端采購(gòu)量的減少使得窄帶廠家無(wú)力支撐。355帶鋼下降10，中寬帶持穩(wěn)，今期螺持綠運(yùn)行，市場(chǎng)缺乏利好提振，反彈空間有限。目前商家心恢復(fù)困難，多調(diào)整出貨為主?，F(xiàn)貨商家心態(tài)偏空情況下，報(bào)價(jià)逐步走低。綜上，預(yù)計(jì)明天帶鋼價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)盤(pán)整
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本周鋼材社會(huì)庫(kù)存量已突破上年 點(diǎn)。鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2月14日，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1706.2萬(wàn)噸，較上周增加197.7萬(wàn)噸，超上年 點(diǎn)63.2萬(wàn)噸；全國(guó)重點(diǎn)城市建材社會(huì)庫(kù)存量為1182.1萬(wàn)噸，比上周增加150.6萬(wàn)噸，超上年 點(diǎn)24.6萬(wàn)噸；全國(guó)重點(diǎn)城市板材社會(huì)庫(kù)存量為524.0萬(wàn)噸，比上周增加47.1萬(wàn)噸，超上年 點(diǎn)36.4萬(wàn)噸。
價(jià)格恐慌式下跌并不是需求的真實(shí)反映，因?yàn)檎w供需形勢(shì)寬松，對(duì)于鋼價(jià)來(lái)說(shuō)，重要的還是下游需求的恢復(fù)。今年鋼材庫(kù)存拐點(diǎn)必將后移，具體消化庫(kù)存的過(guò)程是快或慢，還要看下游企業(yè)復(fù)工帶來(lái)有效需求如何，鋼鐵企業(yè)要緊跟下游需求的變動(dòng)。疫情不會(huì)對(duì)全年鋼鐵需求帶來(lái)巨大波動(dòng)，但仍需關(guān)注下游行業(yè)需求的階段性變化。目前鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商資金壓力逐漸增大，如果需求不能及時(shí)恢復(fù)，后續(xù)鋼材價(jià)格或仍有下跌空間。(蘭格鋼鐵研究中心王靜 原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處)
