據(jù)庫存統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，本周無錫地區(qū)的t11合金管庫存大致在10萬噸，依舊維持減少的態(tài)勢，市場本周到貨較少，部分據(jù)傳從唐山地區(qū)訂購的諸如唐鋼等鋼廠的資源暫時并未抵達。其余本地鋼廠如兆順、長達、西城、華偉等雖有到貨，但是總量偏低。目前t11合金管市場流通的鋼廠資源方面，諸如馬鋼、邯鄲、飛達、益成等已經(jīng)偏少。規(guī)格方面，主要的普板10-30mm比較齊全，厚板相應偏少。鋼廠方面，西城昨日出臺了本期的出廠價格，較上期下調20元/噸，目前14-20mm普板報價4060元/噸。鋼廠出廠價格的下調一定方面也反映對于近期市場行情的看跌心態(tài)。一線鋼廠方面，據(jù)了解3月份整體接單情況也比較一般，后期市場面臨一定的價格競爭的風險。綜合預計，短期t11合金管市場價格預計會以弱勢下調為主。
“目前我國工業(yè)能源消耗強度平均水平是世界的1.8倍，與發(fā)達 相比在2到4倍之間。t11合金管水泥等行業(yè)單位產(chǎn)品能耗仍然高出發(fā)達 10%-20%左右?！惫げ抗?jié)能與綜合利用司副司長高東升表示，目前工部正在會同有關部門完善節(jié)能減排標準體系，加快實施 強制性能耗限制標準，并建立能源領跑制度。重點就是大力推廣節(jié)能減排技術運用，解決標準的動態(tài)滾動修訂。

T11合金管庫存方面，截止3月1日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計全國29個城市鋼材社會庫存量為1643萬噸，較上周增長47.2萬噸，增幅為2.9%；較去年3月9日，減少了122.3萬噸，降幅6.9%。雖然T11合金管庫存總量較去年同期下降幅度不大，但今年鋼材庫存主要集中在鋼廠和一級代理商手中，與前兩個冬季相比，庫存結構有一定的優(yōu)勢。前兩個冬季，中小貿易商、終端客戶做了一部分冬儲，這一定程度上限制了這批人的購買能力。而今年冬季，中小貿易商、終端客戶基本未做冬儲，這個春季，這兩批人的購買力要明顯強于上兩個春季。

    對于后期T11合金管價是否迎來“金三”行情，開啟暴漲模式。蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示，近期市場表現(xiàn)來看，環(huán)保力度進一步加強，將對產(chǎn)量釋放形成抑制；而T11合金管各地基建項目的陸續(xù)開工，需求也將逐漸放量；此外，由于2月份鐵礦石、焦炭價格上漲，成本支撐力度也有所，整體來看3月份T11合金管供需關系改善、成本支撐增強，鋼價將延續(xù)震蕩上行態(tài)勢。