玻璃鋼管道在進行運輸?shù)臅r候常遇到的問題就是有關(guān)裝卸方面的問題和運輸路程中的管道問題。處理個問題時需要注意的包括，每次裝卸前都需要做好裝卸，采用有經(jīng)驗和的人員操作裝卸是以，意外，整個裝卸過程必須輕拿輕放，并做好固定加固工作。
  為了增強管材強度，在兩層玻璃鋼管壁中間填充石英砂，這樣就形成了玻璃鋼夾砂管道。這是一種新管材，相比較鋼筋水泥管材來說，它的質(zhì)量更輕、強度更高、耐熱耐旱性也更優(yōu)良，管材的長度為7至9米，應(yīng)用在工程中可以接口，埋填也更加方便。
  玻璃鋼夾砂管道由于性能優(yōu)良，所以在很多工程中都有所應(yīng)用，應(yīng)用范圍的擴大也使得很多工程由于搶工期等原因，在安裝玻璃鋼管道時出現(xiàn)安裝缺陷，導(dǎo)致管材出現(xiàn)脆化等問題。因此，施工中應(yīng)針對不同的受力環(huán)境、土壤環(huán)境等，對開挖土槽、基礎(chǔ)處理、接口安裝和回填覆土等都提出不同的要求，使之更符合管材特點，保證工程質(zhì)量和管材使用壽命。

我們在對施工現(xiàn)場進行詳細調(diào)查的基礎(chǔ)上，事先對電纜路徑做好測量標記，選取旅客列車到站間隙，展開循環(huán)流水作業(yè)，用切割機進行站臺硬化面切割，隨即組織勞力進行電纜溝開挖，開挖一段即敷設(shè)一段，緊接著進行回填，棄土棄渣清運，大大縮短了有效施工時間，大程度了施工對運營的影響。
  同時由于是既有線施工，上述車站每晝夜通過列車有13對，其中絕大部分為旅客列車，為了盡量減小施工對既有線運成的影響，避免因站臺開挖造成旅客上下車過程中發(fā)生事故。主要經(jīng)營的產(chǎn)品有玻璃鋼夾砂管、玻璃鋼供排水管道、玻璃鋼保溫管、玻璃鋼壓力管、mpp玻璃鋼復(fù)合管、玻璃鋼電纜管、玻璃鋼頂管、玻璃鋼化糞池、道的應(yīng)用前景玻璃鋼夾砂管玻璃鋼電纜橋架等玻璃鋼制品。
  擁有多條玻璃鋼管道纏繞自動化生產(chǎn)線Mpa管道系列產(chǎn)品；產(chǎn)品規(guī)格型 齊全，性能優(yōu)良，客戶遍及全國二十多個省市，用戶達300余家。廣泛應(yīng)用于油田、化工、機械、造紙、電力、食品、給排水、紡織印染行業(yè)。以質(zhì)量保障、交貨及時、客戶至上、譽為本的宗旨為廣大客戶提供各種包裝。
  因此，可帶來顯著的經(jīng)濟效益：在輸送能力相同時，工程可選用內(nèi)徑較小的玻璃鋼管道，從而降低的工程投入；采用同等內(nèi)徑的管道，玻璃鋼管道可比其他材質(zhì)管道壓頭損失，節(jié)省泵送費用；可縮短泵送時間，長期運行費用。