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船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機械將沉船提到，水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。
塑料泡沫打撈法。將比例輕的內(nèi)肌塑料泡沫鍵入沉船倉內(nèi)，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風大浪下工作。
護岸打撈法。當船沉到水位較小的海域時，可筑堰于沉船的周邊，抽出來堰內(nèi)的水，將沉船封補或修補，再注水將船浮起后拆卸護岸。
打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內(nèi)打進空氣壓縮而排出來水質(zhì)，使沉船浮起。
總而言之在沉船打撈全過程中危險系數(shù)十分高，因此規(guī)定工程項目經(jīng)理一定要具有靈活應變的工作能力及其技術性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來對沉船打撈。
2.焊縫中氫含量高，是水下焊接的大敵。如果焊接中的氫含量超過允許值，很容易產(chǎn)生裂紋，甚至導致結(jié)構(gòu)損壞。水下電弧會引起周圍水的熱分解，導致隨著焊縫中溶解氫的增加，水下電極電弧焊焊縫質(zhì)量差與氫含量高密不可分。
3.冷卻速度快。水下焊接時，海水的導熱系數(shù)很高，大約是空氣的20倍。如果采用濕法或局部水下焊接，焊件直接在水中，水對焊縫的淬火作用結(jié)果很明顯，容易產(chǎn)生高硬度的硬化組織。因此，只有采用干焊，才能避免冷效應。水下堵漏
4.壓力的影響，水下焊接隨著壓力的增加，電弧柱變窄，焊縫寬度變窄，焊縫高度增加，同時，導電介質(zhì)的密度增加，從而增加了電離難度，電弧電壓增加，電電弧穩(wěn)定性降低，飛濺和煙霧增加。
