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經(jīng)營原則：顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理。經(jīng)營理念：以完美的品質(zhì)開拓市場、以誠贏得客戶！鄭重承諾：保證以的產(chǎn)品、優(yōu)的質(zhì)量、的價(jià)格、完善的服務(wù)來答謝新老顧客的賴制造業(yè)鋼材需求有望繼續(xù)增長：工程機(jī)械延續(xù)景氣，汽車制造低速增長  工程機(jī)械是機(jī)械行業(yè)中鋼材消費(fèi)量子行業(yè)之一。
其中，中厚板、優(yōu)質(zhì)棒材和型材是工程機(jī)械行業(yè)消費(fèi)的主要鋼材品種。中國在2008年次貸后實(shí)施了“4萬億”的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，使挖掘機(jī)等工程機(jī)械的銷量在2009年至2013年間大幅增加。國產(chǎn)挖掘機(jī)的更替周期通常為8年，這意味著2018年至2020年前后都是挖掘機(jī)存量設(shè)備的替換高峰期。
2018年工程機(jī)械更新需求增長有望使行業(yè)景氣維持。2018年乘用車銷量預(yù)計(jì)低速增長。目前中國汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，汽車保有量迅速增加，產(chǎn)能出現(xiàn)過剩，產(chǎn)銷增速迅速回落，未來中國汽車產(chǎn)銷將長期維持低增長狀態(tài)。2018年鋼材出口情況或與今年相似  今年鋼鐵產(chǎn)能出清速度較快。
鋼材供給持續(xù)偏緊，國內(nèi)鋼價(jià)快速上漲，國內(nèi)外鋼材價(jià)差在2016年11月之后迅速被拉大，國內(nèi)鋼材出口競爭力急劇下滑。同時(shí)，由于國內(nèi)鋼材緊缺且價(jià)格較好，中國鋼鐵企業(yè)出口鋼材的積極性也明顯下降。在上述兩方面因素的作用下，2017年1至11月，中國鋼材出口量累計(jì)同比大幅下降了30%以上。
預(yù)計(jì)全年出口量會較2016年下降3250萬噸。2018年國內(nèi)鋼鐵總產(chǎn)能擴(kuò)張仍然受限，國內(nèi)市場供需可能繼續(xù)維持平衡狀態(tài)，鋼價(jià)預(yù)計(jì)將保持在較高位置，鋼材出口壓力依然較大，整體出口情況可能與今年相似。2018年鋼價(jià)走勢將“前高后低”  根據(jù)估算。
2018年全國高爐新增產(chǎn)能與淘汰產(chǎn)能總體持平，而電弧爐預(yù)計(jì)大幅增長，即明年鋼材總供給量仍會增加。同時(shí)，因明年固定資產(chǎn)投資增速下降，明年鋼材總需求或?qū)⑾禄Ｋ裕?018年國內(nèi)鋼材供需將向?qū)捤煞较虬l(fā)展。2018年4月鋼價(jià)可能會達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)。明年3月中旬前。
受限產(chǎn)影響鋼材供應(yīng)仍然偏緊，庫存也難以積累，故鋼價(jià)整體上會維持高位;3月中旬采暖季結(jié)束后，停產(chǎn)高爐將逐步復(fù)產(chǎn)，但停產(chǎn)高爐從點(diǎn)火到滿產(chǎn)需要大約半個(gè)月的時(shí)間，而此時(shí)鋼材需求已經(jīng)步入旺季。所以，短期供需錯(cuò)配或?qū)е落搩r(jià)在該時(shí)點(diǎn)前后達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)。不排除達(dá)到5500-6000。之后隨著需求緩慢回落，鋼價(jià)也將逐步下跌。