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隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì) 

■ 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求,連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用:

1、環(huán)形鋼制抱箍連接,鋼制抱箍連接牢固性張,連接簡(jiǎn)單,配制三條螺栓連接。

2、花籃連接,對(duì)接處可以隨意調(diào)整控制,可調(diào)性活性高,適合隧道內(nèi)部現(xiàn)場(chǎng)不平整,鋪設(shè)要求高的需求。

3、U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個(gè)U型卡,配制鏈扣連接。

4、135°過渡鋼制防腐彎頭連接,隧道里上二級(jí)臺(tái)階配制兩個(gè)彎頭過渡,保持管線平直。

管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩,同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資,在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。

■本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接都為金屬配件,連接牢固;同時(shí),連接件都具有靈活性、可調(diào)性。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓,設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)的目的。




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4,施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

5,在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

6,在隧道爆方面,要有專項(xiàng)施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。

7,施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。

 




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