如要在先攤鋪路面后裝橋梁伸縮縫，為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實(shí)槽口?；靥顦?biāo)高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。
橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。在安裝伸縮縫時(shí)，下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，不當(dāng)或間隙過大。
必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合。
偏差不得超過10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。
對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。

由于橋梁伸縮縫裝置位于梁端結(jié)構(gòu)的薄弱部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，暴露于大自然，受各種自然因素的影響，伸縮裝置容易損壞。一般來說，造成橋梁伸縮縫損壞的原因有裝置位于梁端結(jié)構(gòu)的薄弱部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，暴露于大自然，受各種自然因素的影響，伸縮裝置容易損壞。一般來說。
造成橋梁伸縮縫損壞的原因有設(shè)計(jì)不良、設(shè)備問題、后澆帶填充材料選擇不當(dāng)、施工不合理等因素，造成不同程度的橋梁伸縮縫。因此，膨脹裝置容易損壞且難以維修。橋梁伸縮縫斷裂的原因：橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不良。梁端在設(shè)計(jì)時(shí)沒有仔細(xì)考慮，在反復(fù)荷載作用下梁端損壞，導(dǎo)致膨脹裝置失效。另外，有時(shí)變形計(jì)算不當(dāng)。
使用過大的伸縮距離，導(dǎo)致伸縮裝置損壞。橋梁伸縮縫裝置本身有問題。伸縮裝置本身的結(jié)構(gòu)剛度不足，被錨固構(gòu)件的強(qiáng)度不足，導(dǎo)致操作過程中出現(xiàn)不同程度的損壞。膨脹裝置后澆注帶填充材料選擇不當(dāng)。膨脹裝置的后澆帶、壓縫和填充材料沒有得到重視和精心挑選，導(dǎo)致膨脹裝置運(yùn)行質(zhì)量下降，發(fā)生不同程度的病害。
施工不科學(xué)、不合理。施工過程中，梁端伸縮縫間距未按設(shè)計(jì)要求完成，人為放大縮小，定位角鋼定位不正確，導(dǎo)致伸縮裝置無常工作。這樣就會出現(xiàn)以下情況：由于接頭間距太小，橡膠膨脹節(jié)會因擠壓凸出超出而跳動;因?yàn)榻宇^間距過大，負(fù)載下的剪切力和車輛的慣性會使伸縮接頭松動，橡膠帶出定位角，引起另一種行程。
施工時(shí)膨脹裝置錨固鋼筋焊接不夠牢固，或預(yù)埋錨固鋼筋缺失，對膨脹節(jié)本身造成隱患;施工時(shí)膨脹裝置安裝不當(dāng)，橋面鋪裝后膨脹縫未澆注好。在使用過程中，膨脹節(jié)在反復(fù)載荷下會損壞。橋梁伸縮縫的設(shè)置不完善。為了減少伸縮縫，現(xiàn)在廣泛使用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)時(shí)，需設(shè)置連續(xù)接縫。目前連續(xù)縫設(shè)置不完善。
導(dǎo)致連續(xù)縫損壞和橋面跳動。橋面連續(xù)縫處變形假縫的寬度和深度不規(guī)范、不統(tǒng)一，也不同程度地影響了連續(xù)縫的正常運(yùn)行。由上可知，橋梁伸縮縫損壞的原因有很多。一旦發(fā)現(xiàn)橋梁伸縮縫損壞，要及時(shí)查明損壞原因，或者找專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行維修，因?yàn)闃蛄荷炜s縫損壞不僅會造成交通顛簸和噪音干擾，嚴(yán)重危害橋梁。