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柴油發(fā)電機廠家來告訴你應(yīng)怎樣來選擇柴油
操作人員在使用柴油發(fā)電機組前,應(yīng)根據(jù)具體使用的環(huán)境和條件,選用適當(dāng)規(guī)格的機油、黑龍江大興安嶺同城柴油和冷卻液。選用的油、黑龍江大興安嶺同城水或其他冷卻液的品質(zhì)和理化指標(biāo)恰當(dāng)與否,對柴油發(fā)電機的機械性能和使用壽命有很大影響。
1.柴油的選用
柴油發(fā)電機可根據(jù)不同的環(huán)境溫度而選用不同牌號的柴油。在氣候較為炎熱的地區(qū)可選用凝點高的輕柴油;對于較為寒冷的地區(qū)須選用凝點低的輕柴油。
柴油中的雜質(zhì)和水分越少越好,否則易引起柴油濾清器濾芯和輸油泵進油濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,柴油中較硬的機械雜質(zhì)還可引起噴油泵和噴油器內(nèi)部精密部件出現(xiàn)早期磨損,嚴(yán)重時還可導(dǎo)致柴油發(fā)電機發(fā)生“飛車""事故。
柴油的凝點一般要控制在比使用柴油發(fā)電機時的 環(huán)境溫度低10℃左右,以保證柴油在各管路中的流動性。
無論是進口或國產(chǎn)柴油發(fā)電機在一般環(huán)境溫度下使用時,均可選用0號或一10號輕柴油。若在寒冷的北方地區(qū)可選用一35號或凝點更低的輕柴油。注意:更換凝點更低的輕柴油時,必須放凈柴油發(fā)電機油箱和噴油泵及各油路中的柴油后進行。目前國內(nèi)使用的柴油有10號、黑龍江大興安嶺同城0號、黑龍江大興安嶺同城一10號、黑龍江大興安嶺同城一20號、黑龍江大興安嶺同城一25號、黑龍江大興安嶺同城一35號和一50號等規(guī)格。
柴油發(fā)電機使用的柴油必須要清潔, 在使用前做沉淀處理或用綢布進行過濾,以除去柴油中的機械雜質(zhì)。
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柴油發(fā)電機組自動熄火如何解決
(1)故障排除步驟
柴油機自動熄火的故障排除步驟如下。
①讀取閃碼,確定故障點,若無法確定轉(zhuǎn)下一步。
②首先要檢查低壓油路是否漏氣、黑龍江大興安嶺本地堵塞(包括回油管路),進、黑龍江大興安嶺本地排氣是否正常,若問題仍不能解決轉(zhuǎn)下一步。
③檢查線路、黑龍江大興安嶺本地各傳感器、黑龍江大興安嶺本地插頭是否損壞,若問題仍不能解決轉(zhuǎn)下一步。
④使用專業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測。
a、黑龍江大興安嶺本地使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步·若問題仍不能解決轉(zhuǎn)下一步。
b、黑龍江大興安嶺本地使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常,如軌壓不正常,有可能是噴油器、黑龍江大興安嶺本地共軌管、黑龍江大興安嶺本地高壓油泵、黑龍江大興安嶺本地ECU引起。
(2)故障排除案例
1)故障描述:①柴油機熄火后無法啟動,無閃碼。
②檢查油箱無柴油,重新加入柴油后,排低壓油路空氣后,仍無法啟動。
③檢查高壓油路,松開油泵端的兩個高壓油管接口,用啟動機帶動,發(fā)現(xiàn)無燃油排出。確認(rèn)高壓泵內(nèi)有空氣。用手折住回油管,再次用啟動機帶動排氣,到有油從接口端排出,重新連接好,啟動正常。
故障原因分析:由于油箱內(nèi)油量過少造成回油濺起的氣泡被吸入油路,造成低壓油路和高壓泵內(nèi)有油有氣。
處理方法:按照案例描述排除故障,加足機油。
2)故障描述:①柴油機工作一段時間就會無力熄火,停車一段時間后又恢復(fù)正常,再過一段時間又熄火。
②讀取閃碼為“242”——水溫過高。
③檢查水路正常,但用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)啟動后水溫迅速達到107℃,實測水溫只有65℃。確定水溫傳感器損壞,導(dǎo)致ECU獲得的水溫信號錯誤,進入自我保護模式,大負(fù)荷時自動熄火。
故障原因分析:傳感器損壞后,給ECU傳送錯誤信號,ECU判斷錯誤,使柴油機進入自保護狀態(tài)。
處理方法:更換水溫傳感器。
3)故障描述:①柴油機啟動正常,但轉(zhuǎn)速不穩(wěn),自動升降,然后熄火。閃碼燈亮。
②讀取閃碼為“324”——車速信號問題。用戶反映前期由于里程表壞,在排查時拆過車速傳感器。
③更換車速傳感器后,試車正常,故障排除。
故障原因分析:車速傳感器損壞。
處理方法:更換傳感器或屏蔽車速信號。
4)故障描述:①柴油機啟動時1~2s自動熄火,同時發(fā)動機伴有抖動,轉(zhuǎn)速上到540r/min馬上就掉下來的現(xiàn)象,無閃碼。
②檢查低壓油路和高壓油路,無泄漏或者回油油管被壓扁現(xiàn)象。
③拆開噴油器回油管路、黑龍江大興安嶺本地共軌管限壓閥(PRV),起車觀察發(fā)現(xiàn),當(dāng)柴油機有爆發(fā)聲音時,從共軌管限壓閥噴出一股油。
④用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn),軌壓上升到440bar后降到280bar,然后在280~320bar之間波動。由此確定共軌管限壓閥損壞。
故障原因分析:共軌管限壓閥失效。
處理方法:更換共軌管。
5)故障描述:①柴油機運行中突然熄火,無法再次啟動,啟動點火開關(guān)無反應(yīng)。
②檢查電源無異常,供電線路均有電,但連接診斷設(shè)備不能通信。
③圓用萬用表演端子1.04無電壓,判定ECU損壞。
故障原因分析:插頭接觸不良、黑龍江大興安嶺本地密封件失效進水或電壓過高等原因造成ECU燒壞。
處理方法:更換ECU。
6)故障描述:①柴油機運行中突然熄火,仍能啟動,但熄火現(xiàn)象依然存在,無閃碼.
②檢査鑰匙開關(guān)正常(如鑰匙開關(guān)短路、黑龍江大興安嶺本地斷路均有可能造成上述現(xiàn)象)。
③檢査ECU電源線束正常(如電源斷路可能造成上述現(xiàn)象)。
④檢査副熄火開關(guān)(車下熄火開關(guān)),發(fā)現(xiàn)連線絕緣膠皮磨破搭鐵,造成ECU接收到熄火信號
故障原因分析:線束固定不好,磨損后造成信號短路,給ECU提供錯誤信號
處理方法:重新連線,故障排除。
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